太平洋航運(yùn)發(fā)布公告，該集團(tuán)于2017年第一季度取得小靈便型及超靈便型乾散貨船的按期租合約對(duì)等基準(zhǔn)的日均租金(凈值)為7460美元及8030美元，按年上升26%及38%，表現(xiàn)較波羅的海小靈便型(BHSI)及波羅的海超靈便型(BSI)乾散貨船現(xiàn)貨指數(shù)分別高出18%及3.5%。
倘該公司把租賃期少于一年的短期租賃貨船收租日不計(jì)入總收租日數(shù)內(nèi)，但就該等貨船活動(dòng)所產(chǎn)生的利潤(rùn)計(jì)入以自有及長(zhǎng)期租賃的核心船隊(duì)的按期租合約對(duì)等基準(zhǔn)的日均收入中，則該公司于第一季度經(jīng)重新計(jì)算的小靈便型及超靈便型乾散貨船按期租合約對(duì)等基準(zhǔn)的日均租金(凈值)將分別提升至7570美元及8950美元，表現(xiàn)較BHSI及BSI指數(shù)分別高出20%及15%。
于2017年3月31日，該公司就2017年余下3季所訂租約為29520的小靈便型乾散貨船收租日中，37%已按日均租金約8520美元(凈值)訂約；11210的超靈便型乾散貨船收租日中，65%已按日均租金約10090美元(凈值)訂約。
公司稱，由于自有船隊(duì)擴(kuò)大，再輔以短期租賃貨船，該集團(tuán)小靈便型及超靈便型的運(yùn)力較去年有所提升。市場(chǎng)自去年起改善，令該集團(tuán)自有及長(zhǎng)期租賃貨船的按期租合約對(duì)等基準(zhǔn)的日均租金上升，但亦同時(shí)令該集團(tuán)新租入的短期租賃貨船的成本上升。然而，不論市場(chǎng)高低起伏，該集團(tuán)基本上仍能夠自該等短期租賃貨船中產(chǎn)生經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，為該公司的業(yè)績(jī)帶來貢獻(xiàn)。
此外，于該季度，該公司已獲交付6艘配備最新式節(jié)能設(shè)計(jì)的新建造貨船，倘余一艘新建造貨船將于第二季度加入該集團(tuán)船隊(duì)。
據(jù)悉，于2017年第一季度，小靈便型及超靈便型乾散貨船的現(xiàn)貨市場(chǎng)日均租金凈值分別為6300美元及7760美元。該市場(chǎng)平均租金僅稍遜于上一季度的強(qiáng)勁表現(xiàn)，但較去年第一季度同期大幅上升。
倘該公司把租賃期少于一年的短期租賃貨船收租日不計(jì)入總收租日數(shù)內(nèi)，但就該等貨船活動(dòng)所產(chǎn)生的利潤(rùn)計(jì)入以自有及長(zhǎng)期租賃的核心船隊(duì)的按期租合約對(duì)等基準(zhǔn)的日均收入中，則該公司于第一季度經(jīng)重新計(jì)算的小靈便型及超靈便型乾散貨船按期租合約對(duì)等基準(zhǔn)的日均租金(凈值)將分別提升至7570美元及8950美元，表現(xiàn)較BHSI及BSI指數(shù)分別高出20%及15%。
于2017年3月31日，該公司就2017年余下3季所訂租約為29520的小靈便型乾散貨船收租日中，37%已按日均租金約8520美元(凈值)訂約；11210的超靈便型乾散貨船收租日中，65%已按日均租金約10090美元(凈值)訂約。
公司稱，由于自有船隊(duì)擴(kuò)大，再輔以短期租賃貨船，該集團(tuán)小靈便型及超靈便型的運(yùn)力較去年有所提升。市場(chǎng)自去年起改善，令該集團(tuán)自有及長(zhǎng)期租賃貨船的按期租合約對(duì)等基準(zhǔn)的日均租金上升，但亦同時(shí)令該集團(tuán)新租入的短期租賃貨船的成本上升。然而，不論市場(chǎng)高低起伏，該集團(tuán)基本上仍能夠自該等短期租賃貨船中產(chǎn)生經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，為該公司的業(yè)績(jī)帶來貢獻(xiàn)。
此外，于該季度，該公司已獲交付6艘配備最新式節(jié)能設(shè)計(jì)的新建造貨船，倘余一艘新建造貨船將于第二季度加入該集團(tuán)船隊(duì)。
據(jù)悉，于2017年第一季度，小靈便型及超靈便型乾散貨船的現(xiàn)貨市場(chǎng)日均租金凈值分別為6300美元及7760美元。該市場(chǎng)平均租金僅稍遜于上一季度的強(qiáng)勁表現(xiàn)，但較去年第一季度同期大幅上升。
