總部位于新加坡的全球最大的大宗商品交易商之一托克集團(tuán)(Trafigura Group)已經(jīng)完成了集團(tuán)6月1日宣布的計(jì)劃在中韓兩國船廠訂造30艘原油及成品油輪計(jì)劃。
截止9月30日前，這30艘原油油輪和成品油輪被亞洲一家金融機(jī)構(gòu)所訂購。
托克集團(tuán)表示：“這個(gè)亞洲金融機(jī)構(gòu)確認(rèn)的訂單關(guān)鍵點(diǎn)是22艘新造的原油和成品油輪分別在中國和韓國建造，船舶交付后會(huì)租賃給托克集團(tuán)，托克集團(tuán)會(huì)租用，也會(huì)在后期決定是否購買船舶。隨后，托克表示，另外八艘新造船舶也被選擇，“托克補(bǔ)充說。
所有船舶將由韓國的現(xiàn)代重工集團(tuán) (HHI)和中國新時(shí)代船廠建造而成，所有新造船的租賃時(shí)間是10年，并將帶來15億美元的合約總值。
這些船舶將于2018年底至2019年間交船，大部分船舶將于2019年第一季度交付。
另外，有一艘二手液化石油氣油輪是根據(jù)長期的售后回租被收購，托克集團(tuán)表示，這也受到了一個(gè)強(qiáng)大的貨運(yùn)計(jì)劃支持，集團(tuán)也將擁有潛在的所有權(quán)。
盡管可以直接控制新船，托克集團(tuán)解釋說，船舶將會(huì)在未來很多年被繼續(xù)作為第三方船舶使用。
托克集團(tuán)表示：“展望未來，我們認(rèn)為濕貨運(yùn)輸市場(chǎng)在2018年仍然會(huì)存在持續(xù)供應(yīng)過剩的壓力，但預(yù)計(jì)壓力開始減小，因?yàn)槿绻?dāng)前的貨運(yùn)環(huán)境持續(xù)下去，一些舊船可能會(huì)拆解。”
成立于1993年的托克(TrafiguraBeheerBV)是全球領(lǐng)先的獨(dú)立大宗商品貿(mào)易和物流公司之一,也是少數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈整合與全球物流的貿(mào)易公司之一。企業(yè)在世界35個(gè)國家中設(shè)置62個(gè)辦事處。核心業(yè)務(wù)是實(shí)物貿(mào)易和物流,并通過資產(chǎn)和投資對(duì)此項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行補(bǔ)充和強(qiáng)化。托克集團(tuán)主要經(jīng)營石油及石油產(chǎn)品貿(mào)易、金屬和礦產(chǎn)貿(mào)易以及船運(yùn)和包租等業(yè)務(wù)，總部原載荷蘭阿姆斯特丹，2012年遷至新加坡，該公司在最近幾年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了公司收入大幅增長，公司收入從2003的120億美元上升到了2017的1364億美元。
