2018年2月27日，中遠(yuǎn)海運(yùn)首艘兩萬(wàn)標(biāo)箱級(jí)集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座”號(hào)順利首航比利時(shí)安特衛(wèi)普港。
1月22日，該輪從中國(guó)上海港出發(fā)、沿途掛靠寧波港、新加坡港后進(jìn)入歐洲，在抵達(dá)安特衛(wèi)普港前，先后掛靠荷蘭鹿特丹港和德國(guó)漢堡港。
中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座輪由中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司建造，是中國(guó)建造的首制具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的2萬(wàn)標(biāo)箱級(jí)集裝箱船。
這是南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎繼2013年自主設(shè)計(jì)完成13386TEU系列集裝箱船建造之后又一力作，不僅再次刷新我國(guó)完工交付最大箱位集裝箱船紀(jì)錄，同時(shí)也標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)重工超大型集裝箱船建造始終保持在世界第一方陣。
作為目前中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱船隊(duì)中的最大船型，“中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座”輪投入到中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)遠(yuǎn)東至西北歐班輪航線（AEU3線），提供中國(guó)華北、華東地區(qū)和東南亞地區(qū)至西北歐的直航服務(wù)。
由中遠(yuǎn)海運(yùn)自主設(shè)計(jì)建造的“中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座”輪首航歐洲，又是一次“中遠(yuǎn)海運(yùn)制造+中遠(yuǎn)海運(yùn)服務(wù)”的完美結(jié)合，也是中遠(yuǎn)海運(yùn)積極踐行“一帶一路”倡議的重要舉措。
近年來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)致力于不斷提升運(yùn)力保障，完善網(wǎng)點(diǎn)布局，豐富航線產(chǎn)品，加強(qiáng)全程運(yùn)輸服務(wù)能力，努力為推動(dòng)我國(guó)同歐洲地區(qū)的貿(mào)易往來(lái)、促進(jìn)中歐經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)的歐地航線匯集了世界一流船隊(duì)及強(qiáng)大的歐洲內(nèi)陸延伸服務(wù)體系，不僅在傳統(tǒng)東西航向提供各主要掛港間的精準(zhǔn)快航，更緊隨當(dāng)前貿(mào)易格局成功新辟多項(xiàng)特色服務(wù)。2017年4月，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)開(kāi)啟西北歐-地中海直達(dá)航線，憑借具備競(jìng)爭(zhēng)力的航線設(shè)計(jì)和穩(wěn)定快速的交貨期優(yōu)勢(shì)，依托整合后強(qiáng)大的區(qū)域代理網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，努力為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的端到端區(qū)域內(nèi)直達(dá)服務(wù)。
