丹麥航運(yùn)和物流集團(tuán)DFDS已經(jīng)完成收購(gòu)?fù)炼渥畲蠛竭\(yùn)企業(yè)U.N. Ro-Ro，并將成為歐盟與土耳其之間持續(xù)增長(zhǎng)的強(qiáng)勁貿(mào)易的主要參與者。
4月份，DFDS與U.N. Ro-Ro的所有者簽署了一項(xiàng)協(xié)議，收購(gòu)該公司的98.8%的股份。DFDS首席執(zhí)行官兼總裁Niels Smedegaard表示：“所有相關(guān)部門(mén)現(xiàn)已批準(zhǔn)交易，我非常高興地宣布，6月7日我們完成了交易。U.N. Ro-Ro及其強(qiáng)大的地中海航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)已成為DFDS的一部分。”
U.N. Ro-Ro運(yùn)營(yíng)著5條貨運(yùn)航線，將土耳其與意大利的特里埃斯特（Trieste）和法國(guó)的土倫（Toulon）連接起來(lái)，并在伊斯坦布爾和特里埃斯特?fù)碛?2艘貨運(yùn)渡輪和自己的港口碼頭。在歐洲，該公司還為其他歐洲市場(chǎng)提供多式聯(lián)運(yùn)解決方案。該公司年收入2.4億歐元，員工500人。
“歐盟與土耳其之間的貿(mào)易長(zhǎng)期以來(lái)一直蓬勃發(fā)展，未來(lái)前景令人鼓舞，而海上運(yùn)輸則繞過(guò)了幾個(gè)國(guó)家的邊界管制和道路擁堵。我們將共同為客戶提供獨(dú)特的服務(wù)。U.N. Ro-Ro在土耳其和地中海的市場(chǎng)上非常強(qiáng)大，而DFDS在北歐有非常高效的網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)高效的公路和多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，我們將能夠支持更多和更大規(guī)模的出口商和運(yùn)輸商。這將有利于土耳其以及歐盟的貿(mào)易和就業(yè)增長(zhǎng)。”Niels Smedegaard表示，“通過(guò)UN Ro-Ro的12艘船舶和DFDS的50艘船舶，包括新型超大型滾裝船的訂單，我們擁有獨(dú)特的靈活性，在地中海以及歐洲北部地區(qū)可以提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的貨物運(yùn)輸。”
