據(jù)悉，日本郵船（NYK）下調(diào)了其2018財年中期和全年綜合財務業(yè)績的預期。
根據(jù)先前對2018年財年中期（2018年4月至9月）業(yè)績的預測，日本郵船表示其預期收入為9050億日元，利潤為80億日元（約合7200萬美元）。然而，這些預期數(shù)字已降至收入為8900億日元，利潤為30億日元，利潤預期下降了62.5%。
而對于2018財年（2018年4月至2019年3月）的業(yè)績預期，營業(yè)收入從1.805萬億日元降至1.260萬億日元，而全財年盈利預測則從290億日元降至120億日元，下降58.6%。
日本郵船將此次業(yè)績修訂歸因于與商船三井以及川崎汽船合并集裝箱業(yè)務所導致的一次性成本高于預期。三方集裝箱業(yè)務合并而成的ONE公司的成立與運營也標志著日本郵船集裝箱班輪業(yè)務的結束。
此外，日本郵船的航空公司業(yè)務——日本貨運航空公司（NCA）于2018年6月17日起暫停其全部飛機業(yè)務運營，以確認該公司飛機的適航性。
