LNG運(yùn)輸船即期租船費(fèi)率已經(jīng)降到了6位數(shù)以下，據(jù)波羅的海交易所的LNG費(fèi)率評(píng)估指數(shù)BLNG1顯示，格拉德斯通-日本航線上一艘160000-cbmLNG運(yùn)輸船往返航次租船費(fèi)率已跌至85000美元/每天，比12月份低了 45000美元左右，與11月初的205574美元/每天相比下滑更為明顯。盡管租船費(fèi)率下滑，船東們依然獲利頗豐。拋開去年第四季度的數(shù)據(jù)，LNG租船費(fèi)率已經(jīng)上漲到了2014年以來的最高點(diǎn)。對(duì)于大型船舶而言，費(fèi)率基本上都在100000美元/天以上。船東們認(rèn)為目前的費(fèi)率下滑只是暫時(shí)性的突變，至于這種趨勢(shì)會(huì)維持多久尚不確定。
