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低碳化又一飛越:新造汽車船將使用電池+LNG混動(dòng)

   2019-03-19 船海裝備網(wǎng)28660
核心提示:UECC(歐洲聯(lián)合汽車運(yùn)輸公司)表示正計(jì)劃建造新一代PCTC(專用汽車運(yùn)輸船),該型船將使用電池和LNG動(dòng)力,以響應(yīng)IMO提出的在2030
    UECC(歐洲聯(lián)合汽車運(yùn)輸公司)表示正計(jì)劃建造新一代PCTC(專用汽車運(yùn)輸船),該型船將使用電池和LNG動(dòng)力,以響應(yīng)IMO提出的在2030年減少40%碳排放的努力目標(biāo)。
 
    UECC首席執(zhí)行官Glenn Edwardsen表示,“這是航運(yùn)業(yè)低碳化進(jìn)程中的重要飛越,我對(duì)此非常自豪。”
 
    據(jù)悉,UECC是NYK與Wallenius Lines的合資公司。該公司與中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)和江南造船集團(tuán)簽訂了建造2艘169米長(zhǎng)的船舶合同,以及外加2艘選擇權(quán)船。第一艘船計(jì)劃于2021年交付。
 
    對(duì)于LNG燃料究竟可以減少多少二氧化碳排放,業(yè)內(nèi)仍然存在較大的爭(zhēng)議。UECC船舶管理負(fù)責(zé)人Jan Thore Foss表示,根據(jù)他們的計(jì)算,LNG將減少約25%的二氧化碳排放。UECC表示公司還計(jì)劃使用碳中和燃料和人造燃料作為未來(lái)燃料的選項(xiàng)。 

 
標(biāo)簽: PCTC 汽車運(yùn)輸船
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