印度墨卡托以較低價(jià)出售最后一艘VLCC。
墨卡托公司表示，根據(jù)公司的“戰(zhàn)略計(jì)劃”，以2750萬(wàn)美元價(jià)的格出售了299,000載重噸Nerissa（建于2006年）。
售船所得收益將用于償還債務(wù)。
買方是一家未具名的第三方公司。
墨卡托在2月表示，預(yù)計(jì)在出售這艘油輪后將償還24.2億印度盧比（約合3416萬(wàn)美元）的欠款。
《貿(mào)易風(fēng)》本月月初報(bào)道，墨卡托公司已與希臘船東NGM Energy達(dá)成售船協(xié)議。
交易失敗
根據(jù)最初報(bào)道，該公司12月以3400萬(wàn)美元出售這艘油輪，但交易失敗，顯然是因?yàn)槟ㄍ形茨馨磿r(shí)交付這艘船。
雙方后來(lái)繼續(xù)商談，導(dǎo)致以較低的價(jià)格達(dá)成新的售船協(xié)議。
該交易價(jià)格據(jù)悉為3000多萬(wàn)美元。
NGM Energy公司拒絕就此問(wèn)題置評(píng)。
根據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)商的消息，今年已售出了12艘VLCC。
據(jù)報(bào)道，最近達(dá)成的其中一項(xiàng)交易是臺(tái)塑海運(yùn)公司以1900萬(wàn)美元的價(jià)格將石川島播磨海事聯(lián)合建成的281,000-dwt Formosapetro Challenger（建于2001年）出售給了一名未具名的買家。
NGM Energy公司在去年下半年出售了兩艘老齡VLCC，即309,400載重噸Alter Ego（更名為Tian Ying Zuo，建于2001年）和291,300載重噸Ataka（更名為Tian Ma Zuo，建于1998年）。
在線參考資料顯示，這兩艘船目前正在中資公司昆侖控股集團(tuán)旗下船隊(duì)中運(yùn)營(yíng)，昆侖控股迅速建立了一支老齡VLCC船隊(duì)。
