7月25日，Corsica Linea與意大利Visentini造船廠簽訂了一份新的由LNG驅(qū)動(dòng)的Ro-Pax輪渡合同。
一些細(xì)節(jié)：
液化天然氣作為燃料為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力并產(chǎn)生船上電力。
長(zhǎng)度：206米（實(shí)際船隊(duì)中最長(zhǎng)的渡船是Jean Nicoli，長(zhǎng)度接近201米）。
車(chē)道米：2560米（Vizzavona和Paglia Orba有2500米），額外的甲板面積可容納150輛汽車(chē)。
乘客：650人
航速：23節(jié)
計(jì)劃于2022年交付。
融資由法國(guó)農(nóng)業(yè)信貸集團(tuán)的投資銀行完成。該法國(guó)銀行有一個(gè)具體的綠色投資計(jì)劃。
斯科拉羅的航運(yùn)經(jīng)紀(jì)人是意大利船廠的代理人。
船舶由NAOS設(shè)計(jì)。
計(jì)劃是在18個(gè)月內(nèi)訂購(gòu)第二艘船。
Pierre-Antoine Villanova現(xiàn)任首席執(zhí)行官：“科西嘉Linea成立僅三年后，就采取了一種戰(zhàn)略，即服務(wù)質(zhì)量、當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和環(huán)境轉(zhuǎn)型是關(guān)鍵要素。通過(guò)選擇液化天然氣作為燃料，我們將成為邁向更加可持續(xù)的地中海海上運(yùn)輸運(yùn)動(dòng)的一部分?！?/p>
