港口國管理當(dāng)局從3月1日起開始執(zhí)行國際海事組織（IMO）的“高硫油限運令”。
該規(guī)定禁止船舶攜帶硫含量高于0.5％的燃料油，除非該船舶已經(jīng)安裝脫硫塔裝置，或高硫燃油作為船舶的運輸貨物。
國際航運公會（ICS）提醒船東和運營商關(guān)注該禁令，并重申不遵守禁令的船舶將被扣留。包括《巴黎諒解備忘錄》《東京諒解備忘錄》和美國海岸警衛(wèi)隊(USCG)在內(nèi)的主要港口國管理部門已明確表示，將嚴(yán)格執(zhí)行新規(guī)。
ICS秘書長Guy Platten表示:“IMO 2020自1月1日生效以來，船舶被給予一段‘寬限期’，但從3月1日起，過渡階段已經(jīng)結(jié)束。任何被發(fā)現(xiàn)使用不合規(guī)燃油的船舶都將面臨重罰乃至扣船。根據(jù)我們掌握的信息，船東已經(jīng)做好準(zhǔn)備。”
