財務報表公布的數(shù)據(jù)顯示，裕民航運(U-Ming Marine)第一季虧損3.87億新臺幣（合1300萬美元）。
位于臺北的裕民航運(U-Ming Marine)，2020年第一季營業(yè)收入為19億新臺幣。
2019年，裕民航運(U-MingMarine)全年合併營收為新臺幣100億左右，稅后盈余為新臺幣16億，股東常會中通過發(fā)放現(xiàn)金股利每股新臺幣1.9元。
徐董事長周二在公司年度股東常會上表示：“2020年第一季期間新型冠狀病毒疫情爆發(fā)，嚴重沖擊總體經(jīng)濟及產(chǎn)業(yè)供需?！?/p>
徐董事長也提到，“散裝航運市場適逢季節(jié)性淡季，需求不振又因限用低硫油加重船東成本，以致運價一路下跌，散裝海運市場極端低迷，BDI第一季均值為591.56點，年減25.84%，創(chuàng)下歷史次低記錄。BDI指數(shù)至4月緩步回升為正數(shù)，但疫情擴散持續(xù)影響，不確定性仍充斥市場?！?/p>
但是，他進一步補充說，“各國皆宣布巨額措施力挺經(jīng)濟，預期在疫情獲得控制后，全球經(jīng)濟回到正常狀態(tài)，屆時各國經(jīng)濟刺激計劃將加大基礎建設投資，帶動原物料運輸需求，散裝市場將可望逐步回揚?！?/p>
裕民航運(U-Ming Marine)目前擁有散裝船隊平均年齡約6年，再加合資，代管船隊，船隊運力為48艘，總載重噸位為670.9萬噸。
