克拉克森日前表示，全球航運(yùn)市場有望在下半年走出新冠肺炎疫情危機(jī)，對未來的復(fù)蘇充滿信心。
據(jù)悉，由于油輪和天然氣板塊的出色表現(xiàn)，2020年上半年該公司船舶經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)的基本利潤增長了35%，預(yù)計(jì)下半年將保持穩(wěn)健增長。
該公司報(bào)告稱，與去年同期相比，上半年稅前利潤增長8.8%，達(dá)到2090萬英鎊（2730萬美元）。預(yù)計(jì)通過削減成本和提高利潤，其金融部門將恢復(fù)盈利，同時(shí)其岸上業(yè)務(wù)在可再生能源市場取得了巨大進(jìn)展。
報(bào)告指出，綠色環(huán)保是全球新造船的趨勢，目前全球手持訂單中有23%使用替代燃料，而現(xiàn)有船隊(duì)中這一比例僅為3%。受新冠肺炎疫情影響，上半年許多船舶建造項(xiàng)目被推遲，但預(yù)計(jì)下半年市場將出現(xiàn)“追趕效應(yīng)”，活躍度會(huì)有所上升。
鑒于新冠肺炎疫情對全球GDP和短期貿(mào)易的沖擊，下半年航運(yùn)各板塊將出現(xiàn)不同程度的反應(yīng)和再平衡過程，物流延誤、倉儲(chǔ)、拆解增多、閑置、塢期等因素也將對船舶供需平衡產(chǎn)生影響。
克拉克森表示：全球各國政府迅速推出的一系列經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃有助于GDP增長，如果疫情好轉(zhuǎn)，將為持續(xù)復(fù)蘇奠定基礎(chǔ)。
