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新的RCEP貿(mào)易協(xié)議預示著船東的新增長時代

   2020-11-23 船海裝備網(wǎng)3400
核心提示:根據(jù)航運市場相關(guān)人士的說法,新的區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(Regional Comprehensive Economic Partnership,RCEP)可能在未來
根據(jù)航運市場相關(guān)人士的說法,新的區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(Regional Comprehensive Economic Partnership,RCEP)可能在未來幾年成為航運業(yè)的福音。在最新的每周報告中,船舶經(jīng)紀人Allied Shipbroking表示:“上周,在疫情和美國大選的背景下,亞太地區(qū)15個國家簽署了新的貿(mào)易協(xié)議的消息可能不是各大報刊的頭條,但是,這一巨大的貿(mào)易協(xié)定很可能在未來幾年中重塑亞太地區(qū)的經(jīng)濟體系,甚至對全球經(jīng)濟產(chǎn)生重要影響。

安聯(lián)的分析師Yiannis Vamvakas說:“RCEP是東盟十國(文萊,柬埔寨,印度尼西亞,老撾,馬來西亞,緬甸,菲律賓,新加坡,泰國和越南)與中國,日本,韓國,澳大利亞和新西蘭之間的一項協(xié)定。以國內(nèi)生產(chǎn)總值GDP計算,參與國占世界GDP總量的三分之一(約32%);以人口計算,受影響的人口接近22億,因此,這是全球范圍內(nèi)迄今為止最大的自由貿(mào)易協(xié)定。根據(jù)世界貿(mào)易組織的數(shù)據(jù),RCEP約占全球商品和商業(yè)服務貿(mào)易的27%,突顯出這一未來的全球最大自貿(mào)區(qū)對全球經(jīng)濟產(chǎn)生的影響力和重要性。

Vamvakas補充說:“根據(jù)約翰·霍普金斯大學的估計,RCEP將使全球經(jīng)濟增長約1,860億美元,而所涉國家的GDP大約增長0.2%。該協(xié)定是建立類似歐盟這種貿(mào)易區(qū)的計劃的第一步,它有望降低參與國之間的關(guān)稅,減少限制服務業(yè)和投資的壁壘,促進制定共同的貿(mào)易和海關(guān)管理規(guī)則。值得一提的是,這一貿(mào)易自由化協(xié)議的背景是各國封鎖、世界暫時去全球化和自由貿(mào)易。”

“但是,具體細節(jié)尚未公布,是否將包括大幅削減關(guān)稅仍不能確定。該協(xié)定的一大亮點是中國,日本和韓國的合作,這絕對是里程碑式的事件,也緩解了了它們之間的地緣政治緊張局勢。同時,還有一件事情必須要提到。那就是如果印度不退出2019年會談,該協(xié)定規(guī)模將變得更加龐大。印度主要擔憂的地方是中國處于主導地位,中國產(chǎn)品可能要大量涌入印度,這對印度本國制造業(yè)不利。但盡管目前它沒有加入,RCEP成員仍然敞開大門,為新德里在未來幾年加入該伙伴關(guān)系提供了機會。同時,另一個重要方面是美國還在特朗普執(zhí)政期間從跨太平洋伙伴關(guān)系退出,進一步削弱了其在跨太平洋地區(qū)的影響力。我們期待看到新的拜登政府在這方面將做什么?!?br />
“預計該伙伴關(guān)系的全面實施將需要一段時間。該協(xié)定必須在未來兩年內(nèi)獲得所有成員的批準,這兩年也給予了欠發(fā)達的成員足夠的時間以進行所有必要的立法更改。因此,經(jīng)濟利益可能不會立即產(chǎn)生,但從長遠來看,貿(mào)易和經(jīng)濟增長前景非常可觀。”
 
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