能源巨頭殼牌與3家船東達成定期租船協議，其LNG新造運輸船數量增至24 艘。
殼牌表示，同Knutsen LNG、Pan Ocean和摩根大通資產管理推薦的投資方簽署了6艘船的交易，每家2艘。對于是否持有選擇權，該公司拒絕予以評論。
據悉，這些174,000 cbm LNG新造船由現代重工（Hyundai Heavy Industries）和現代三湖重工（Hyundai Samho Heavy Industries）建造。
這些船均將配備X-DF發(fā)動機、蒸發(fā)管理裝置、空氣潤滑系統和用于輔助動力的軸帶發(fā)電機，以及優(yōu)化的船體和設計航速。
預計于2023年起陸續(xù)交付。
殼牌對 LNG 新造船噸位的渴望似乎永無止境。
但業(yè)內觀察人士表示，LNG 新造船價格持續(xù)上漲，韓國造船廠報價已超過2.1億美元，使這些最新選擇權極具吸引力。
