在加勒比地區(qū)開發(fā)和實施可持續(xù)海運（SMART）系統(tǒng)的一項新計劃已開始進入籌備階段，該計劃旨在支持加勒比地區(qū)的小島嶼發(fā)展中國家（SIDS），使其能更好地從新冠疫情對海運業(yè)的影響中恢復過來。
加勒比地區(qū)的SIDS經濟體在很大程度上依賴于海運業(yè)。此項長期計劃將旨在為整個地區(qū)提供安全、高效、可靠的貨物運輸，同時盡量減少污染，最大程度提高能源效率并確保資源保護。
挪威政府資助了該計劃的籌備階段工作，加勒比-SMART籌備階段的區(qū)域啟動會議（2022年4月25日線上舉行）則為該階段拉開序幕。參與該計劃的利益相關者（包括加勒比成員國的海事行政部門負責人）審議了該計劃籌備階段的工作計劃草案。（沃燊海事編譯自IMO）
該工作計劃認識到，SMART系統(tǒng)應以最有效的方式提供無縫且可靠的服務。為實現(xiàn)這一目標，人們應認識到加勒比地區(qū)SIDS海運系統(tǒng)中各參與者間相互關系的復雜性，并在規(guī)劃具體行動時對其加以考慮。
方案的制定將確認，加勒比地區(qū)的SMART系統(tǒng)需要有序的行政部門，在具有相關技術專長的機構支持下，進行區(qū)域合作并敦促遵守全球標準。這將首先通過改革法律、政策和機構以及建設實施執(zhí)行這些條例的必要能力，來轉變和實施國際海事公約和區(qū)域守則。
SMART系統(tǒng)還將關注航運業(yè)固有的岸基實體的協(xié)調支持，如提供助航設備、海洋學、水文和氣象服務、搜救服務、事故和應急響應人員、港口設施、貿易便利化措施、貨物處理和物流系統(tǒng)，以及船舶燃料的可靠供應。
對合格和靈活勞動力的需求將是SMART系統(tǒng)的一個重要組成部分。該計劃將尋求行業(yè)和政府等岸基參與者的合作，以保護和供應海員，確保該系統(tǒng)的社會完整性不被削弱，并且合格的專業(yè)海員能有一個吸引人且健康的工作環(huán)境。
籌備階段的目標是開發(fā)、設計和確保對長期技術援助方案（加勒比-SMART方案）的區(qū)域認可?；I備階段由國際海事組織（IMO）通過其技術合作司（TCD）執(zhí)行，并由伙伴關系和項目部（DPP）提供支持。
加勒比地區(qū)成員國海事行政部門負責人、法律協(xié)調中心，IMO秘書處、加勒比共同體（CARICOM）和東加勒比國家組織（OECS）秘書處的代表，以及為該計劃籌備階段所招聘的顧問都參加了區(qū)域啟動會議。所有顧問均來自拉丁美洲和加勒比地區(qū)，并且許多人都畢業(yè)于IMO的培訓機構，即位于馬耳他的IMO國際海事法學院（IMLI）和位于瑞典的世界海事大學（WMU）。
