6月6日下午，伴隨著一聲鳴笛佛山載重噸最大的沿海運(yùn)輸船舶“泓富32”正式開航投入運(yùn)營，標(biāo)志著佛山航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁出新步伐。
佛山載重噸最大的沿海運(yùn)輸船舶“泓富32”。
該船由佛山市泓富船務(wù)有限公司投資上億元打造，為中國船級社入級船舶，船舶總長148.66米、型寬24米、型深13.25米、載重噸位19965.5噸，主要經(jīng)營國內(nèi)沿海成品油運(yùn)輸，刷新了佛山近年來單船最大噸位紀(jì)錄。
佛山市位于珠江三角洲腹地，水網(wǎng)發(fā)達(dá)，水路運(yùn)輸作為傳統(tǒng)的綠色運(yùn)輸方式，具有運(yùn)量大、成本低、污染小的優(yōu)勢，承擔(dān)著全市80%以上外貿(mào)進(jìn)出口貨運(yùn)量，已成為佛山綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分，在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要作用。目前全市共有航運(yùn)企業(yè)67家，營運(yùn)船舶380艘，總運(yùn)力突破105萬載重噸。
政策引領(lǐng)
促進(jìn)船舶結(jié)構(gòu)調(diào)整
佛山市交通運(yùn)輸部門積極推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。近年來，佛山市出臺了新增船舶運(yùn)力獎勵等航運(yùn)業(yè)航運(yùn)扶持政策，加快老舊船舶更新?lián)Q代，支持發(fā)展動力船舶和集裝箱船等大型化、專業(yè)化船舶，鼓勵航運(yùn)企業(yè)規(guī)?；l(fā)展，積極拓展業(yè)務(wù)，增加運(yùn)力投放。
自2020年運(yùn)力獎勵出臺以來，共有38家次企業(yè)受惠，發(fā)放補(bǔ)貼金額超5300萬元。全市船舶大型化、年輕化趨勢明顯，新增加2000載重噸以上船舶141艘，其中32艘為沿海航線船舶，國內(nèi)沿海船舶運(yùn)力占總運(yùn)力的比例不斷上升，船舶平均噸位由2020年的1800噸上升到2850噸，平均運(yùn)距從197公里增加到283公里，為水運(yùn)“穩(wěn)增長”提供充足動能。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前四月水路貨物周轉(zhuǎn)量繼續(xù)保持逆勢增長，共完成40.3億噸公里，同比增長17.58%，遠(yuǎn)高于全省增速。
綠色引領(lǐng)
推動航運(yùn)低碳發(fā)展
在國家提出2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和目標(biāo)的大背景下，佛山市交通運(yùn)輸部門積極推進(jìn)內(nèi)河LNG動力船舶應(yīng)用示范工程，在省內(nèi)率先出臺地方改造補(bǔ)貼政策，目前共有16艘船舶入廠進(jìn)行LNG動力改造。
LNG燃料具有低碳環(huán)保、成本降低、安全系數(shù)高、符合國際排放標(biāo)準(zhǔn)等明顯優(yōu)勢，可減少100%硫氧化物、90%氮氧化物和20%二氧化碳的排放。佛山首批5艘船舶“油改氣”已進(jìn)入調(diào)試試航階段，最快6月中旬完成改造交付給船東，將為清潔能源動力船舶的推廣形成良好示范效應(yīng)，助推廣東省內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展。
黨建引領(lǐng)
優(yōu)化水運(yùn)營商環(huán)境
佛山市交通運(yùn)輸部門積極發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，持續(xù)提升行政服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量，以支部聯(lián)學(xué)共建為抓手，聯(lián)合佛山海事局、中國船級社佛山分社發(fā)布優(yōu)化水運(yùn)營商環(huán)境的“水運(yùn)佛十條”措施，內(nèi)容涵蓋了降低企業(yè)制度性成本、服務(wù)鄉(xiāng)村振興、服務(wù)船舶建造業(yè)和企業(yè)更新船舶、服務(wù)水運(yùn)使用綠色清潔能源、服務(wù)航運(yùn)企業(yè)船舶升級更新5大服務(wù)類型，共計(jì)10條服務(wù)措施，營造更具吸引力的營商環(huán)境。
其中，水路運(yùn)輸行政審批推行“容缺受理”和“告知承諾制”機(jī)制，積極探索電子證照推廣應(yīng)用，并實(shí)現(xiàn)全程網(wǎng)辦，企業(yè)從“最多跑一次”變?yōu)椤耙淮尾挥门堋?，大大減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。2020年至今共吸引27家航運(yùn)企業(yè)來佛山注冊，為佛山航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。
