在斥資151億美元并購尼克森公司三年后，中國海洋石油有限公司（以下簡稱“中海油”）在一年多的時間內(nèi)，三次對其進行裁員，涉及870人。7月14日，新京報記者從中海油方面獲悉， 7月12日其旗下尼克森公司決定關(guān)閉一座生產(chǎn)設(shè)施并裁員350人。中海油并購尼克森為國內(nèi)迄今為止最大一筆海外并購項目。
去年以來裁員870人
有外媒報道稱，在持續(xù)的低油價等背景下，尼克森公司決定暫停加拿大艾伯塔省北部Long Lake的油砂提煉設(shè)施運作，并因此而額外裁減350名員工。新京報記者昨日自中海油方面證實了這一消息。
在2015年3月，尼克森就曾突然宣布裁員400人。據(jù)報道，這占尼克森當時3000多名現(xiàn)有員工的13%。今年3月，尼克森又宣布裁掉120人。加上本次裁員350人，尼克森在一年多的時間里裁員870人。
此次關(guān)閉產(chǎn)能與裁員與此前的安全生產(chǎn)事故有關(guān)。
2015年7月，尼克森一條管線破裂，在加拿大北阿爾伯塔地區(qū)泄漏了接近31500桶的原油，這被稱為近30年來北美地區(qū)陸上最嚴重漏油事件。今年1月，尼克森公司一處設(shè)施發(fā)生爆炸，尼克森公司CEO在記者會中稱，這是該公司最黑暗的一天。
中海油方面昨日回應(yīng)稱，尼克森公司于近日對外公布了長湖管線泄漏及長湖改質(zhì)廠爆炸事故內(nèi)部調(diào)查結(jié)果。受爆炸事故影響的長湖改質(zhì)廠由于在短期內(nèi)無法修復(fù)，公司決定臨時關(guān)停，由此導(dǎo)致需要裁員350人。
尼克森拉升中海油生產(chǎn)成本
中海油2013年初斥資151億美元收購尼克森，成為迄今為止國內(nèi)最大的一筆海外并購項目。憑借尼克森，中海油成為了一家全球性能源企業(yè)，并乘勢在海外繼續(xù)掃貨式收購。
不過，并購之后的尼克森除了給中海油帶來上述多次事故困擾之外，給中海油帶來的實際盈利可能并不多。
查詢中海油2013年年報可看到，尼克森當年為中海油貢獻了6080萬桶油當量的產(chǎn)品，占當年中海油總產(chǎn)量的14.6%。據(jù)多家媒體報道，時任中海油CEO李凡榮曾透露，尼克森僅占據(jù)了中海油2%的利潤。
產(chǎn)量與利潤的極不匹配意味著尼克森的盈利能力較為薄弱。分析認為，這背后，是尼克森的高昂生產(chǎn)成本。
目前，尼克森的業(yè)務(wù)集中于三大領(lǐng)域：加拿大西部的油砂、頁巖油氣及主要位于英國北海等區(qū)域的深海油氣，這些資源的開采成本均高于普通陸上油氣。
中海油2013年年報顯示，由于并購尼克森，公司整體生產(chǎn)成本大幅攀升，2013年為每桶油45.02美元，而在剔除尼克森之后，每桶油成本僅為40.55美元。
有報道稱，尼克森的平均生產(chǎn)成本為每桶50美元。查詢數(shù)據(jù)可知，WTI（西得克薩斯輕質(zhì)原油）價格在2015年初跌破50美元之后至今長期維持于該水平以下，這意味著尼克森項目近年來一直難以盈利。 新京報記者 趙毅波
■ 延展
海外并購“被點名” 中海油稱“進行了整改”
事實上，并購尼克森只是中海油海外并購“麻煩”的冰山一角。
中海油總公司近日披露2015年年報顯示，截至去年底，海外油氣業(yè)務(wù)覆蓋30多個國家和地區(qū)，海外資產(chǎn)占總資產(chǎn)的37.2%。但審計署近日通報稱，中海油此前多個項目存在多種問題。
據(jù)審計署公布，2011年，中海油以142.42億元并購一家境外公司，由于前期論證不充分，截至2014年累計虧損6.21億元。2013年，中海油未報發(fā)改委核準即通過一個境外油田增產(chǎn)方案，至2014年底完成投資44.48億元；同年，中海油總公司下屬的中?；瘜W(xué)收購一家境外公司部分股權(quán)，但未對溢價等條款充分論證，截至2014年該項投資潛虧2974.8萬元。
昨日，中海油方面未回復(fù)記者有關(guān)上述并購標的公司的更多信息，其表示，根據(jù)審計署要求，公司對相關(guān)問題進行了整改并將嚴格執(zhí)行整改后的相關(guān)制度。
在海外并購決策存在問題上面，中海油并非唯一一家。審計署近日披露，2012年7月，中石化出資92.89億元收購境外項目49%的股權(quán)，由于對項目風(fēng)險因素估計不足，截至2014年底累計虧損12.95億元。 新京報記者 趙毅波
■ 行業(yè)
業(yè)績大滑坡 中海油中石油紛紛壓縮投資
近年來，伴隨著國際原油價格大跌，三桶油業(yè)績也大幅滑坡，紛紛壓縮資本開支，尤以擅長海上油氣開采和海外業(yè)務(wù)的中海油為代表。
2015年中海油凈利潤202.5億元，同比降幅高達66.4%。在此背景下，公司開始實施減產(chǎn)，與2015年的495百萬桶油當量相比，2016年和2017年都進行了調(diào)降，凈產(chǎn)量目標分別為470-485百萬桶油當量和484百萬桶油當量。
不僅如此，中海油還大幅度壓縮了投資支出，今年資本支出總額預(yù)計低于600億元。而在2014-2015年這個數(shù)額分別為1070億元和672億元。
以上游勘探開發(fā)為主要業(yè)務(wù)的中石油在2015年實現(xiàn)凈利潤355.17億元，創(chuàng)上市以來最低。2016年一季度，中石油虧損137.85億元。與中海油相同，中石油也計劃大幅削減投資支出。據(jù)披露，2016年中石油資本開支將較去年大幅下滑30.7%。 新京報記者 趙毅波
■ 市場
國際油價兩年狂瀉50%
在中海油并購尼克森后的這幾年，國際油價從2014年7月的每桶100美元大幅下挫，今年初最低下探至30美元以下。截至北京時間7月14日19：45，WTI原油價格報每桶45.46美元，與兩年前相比跌超50%。
國際能源署本周三發(fā)布月報，對油市的評估悲觀。IEA稱，全球油市供應(yīng)持續(xù)過剩，抑制原油價格的漲勢。據(jù)中國海關(guān)總署公布的初步數(shù)據(jù)顯示，中國6月份的原油進口量為3062萬噸，也就是每日進口量為750萬桶左右，創(chuàng)下了五個月以來的最低水平。
面對油價的持續(xù)低迷，石油巨頭在近期的半年度工作會議上難展笑顏。中石油董事長王宜林指出，國際油價企穩(wěn)上漲的態(tài)勢沒有出現(xiàn)。油氣業(yè)務(wù)扭虧艱難局面難以扭轉(zhuǎn)，公司面臨的形勢不容樂觀。
中海油董事長楊華則表示，進一步降低桶油操作費用，由產(chǎn)量驅(qū)動向“效益驅(qū)動兼顧產(chǎn)量”的方向轉(zhuǎn)變。業(yè)界人士認為，楊華的這一表態(tài)意味著尼克森等高成本業(yè)務(wù)未來恐將繼續(xù)縮減產(chǎn)能。
卓創(chuàng)資訊分析師李燁預(yù)計，夏季是歷年原油消費的高峰期，但今年原油市場卻暴露出了旺季不旺的隱患。美國EIA公布的數(shù)據(jù)顯示，美國原油庫存雖錄得8連降，但降幅不及預(yù)期，而汽油庫存意外大增，再度印證當前消費的疲態(tài)。未來原油市場旺季不旺，可能成為近期原油市場炒作的熱點，導(dǎo)致國際油價下行風(fēng)險增大。
