日前，今年新成立的挪威航運(yùn)公司Pherousa Green Shipping (PGS)與船舶管理公司OSM Thome簽署了一份意向書(shū)，合作建造一系列“真正零排放”63,000 載重噸 Ultramax 型散貨船。
據(jù)悉，PGS 正在啟動(dòng)至多六艘 Ultramax 型散貨船的訂單。這些船舶的初始設(shè)計(jì)源自現(xiàn)有的 Deltamarin Ultramax 船型，但加入了由 Pherousa Green Technologies (PGT) 開(kāi)發(fā)的氨裂解技術(shù)，該技術(shù)采用氨作為氫載體，從而促進(jìn)“真正零排放推進(jìn)”。
OSM Thome在官網(wǎng)一份聲明中表示，與PGS的此次合作涉及第一、第二和第三階段，包括六艘 Ultramax 型散貨船的圖紙審批、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。同時(shí)，公司還將負(fù)責(zé)所建造船舶的船員管理和技術(shù)管理。
資料顯示，Pherousa Green Shipping AS 總部位于奧斯陸，成立于 2023 年，旨在為遠(yuǎn)洋運(yùn)輸提供零排放推進(jìn)解決方案，同時(shí)最大限度減少整個(gè)價(jià)值鏈對(duì)環(huán)境的影響。OSM Thome 則擁有監(jiān)督各種船舶類(lèi)型設(shè)計(jì)和建造的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，包括穿梭油輪、干散貨船、MR型油輪、PSV、自升式鉆井平臺(tái)、存儲(chǔ)平臺(tái)、汽車(chē)運(yùn)輸船等。
Pherousa 集團(tuán)董事長(zhǎng) Hans Bredrup 表示：“我們很高興與著名的船舶管理集團(tuán) OSM Thome 合作，協(xié)助我們最終確定即將推出的真正零排放 Ultramax 散貨船船隊(duì)。我們與 OSM Thome 的早期協(xié)議將確保船員在船舶交付之前做好準(zhǔn)備和培訓(xùn)?！?/p>
根據(jù)Hans Bredrup的說(shuō)法，最初的船隊(duì)由六艘 Ultramax型散貨船組成，專(zhuān)門(mén)致力于服務(wù)全球銅業(yè)。鑒于銅在全球脫碳努力中的關(guān)鍵作用，銅行業(yè)制定了雄心勃勃的減排目標(biāo)，包括涉及最終用戶(hù)運(yùn)輸?shù)奶寂欧欧秶?，即其他間接排放。
“這個(gè)概念已經(jīng)獲得了大力支持，我們正在積極與氨供應(yīng)和船舶最終用戶(hù)的主要利益相關(guān)者進(jìn)行接觸。這種勢(shì)頭正在推動(dòng)我們實(shí)現(xiàn)零排放銅運(yùn)輸，培育從礦山到目的地的完全零碳供應(yīng)鏈?！盚ans Bredrup補(bǔ)充道。
