此船是該系列船的第二艘，經(jīng)過(guò)7天的海試，在浙江舟山水域進(jìn)行了主機(jī)、EEDI、船體性能等項(xiàng)目測(cè)試，所試項(xiàng)目均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
該船采用目前國(guó)際最新設(shè)計(jì)的節(jié)能環(huán)保低油耗的低速機(jī)，配備兩臺(tái)250噸載重克令吊。該船型由上海船舶設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中大量吸收了船東公司對(duì)未來(lái)船舶的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念的要求，比傳統(tǒng)的同級(jí)別重吊船提高了船舶裝貨量的同時(shí)，更節(jié)約油耗15%，具有國(guó)際設(shè)計(jì)先進(jìn)，節(jié)能環(huán)保，自動(dòng)化集成度高，符合無(wú)限航區(qū)，并滿足國(guó)際及船級(jí)社的最新規(guī)范要求，可以運(yùn)輸各種干散貨、又長(zhǎng)又寬的大型貨物、重型貨物、集裝箱以及危險(xiǎn)品貨物等。
