據(jù)悉，中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)今年通過整體交易出售了七艘supramax型船舶，表明國內(nèi)對(duì)此類船型需求強(qiáng)勁。
船舶經(jīng)紀(jì)人表示，繼上周招標(biāo)后，其中于 2011 年和 2013 年建造的五艘船舶被未具名中國利益方所收購。
56,600 載重噸Wu Gui Shan號(hào)、Shou Chen Shan號(hào)、Yi Long Shan號(hào)和Fu Quan Shan號(hào)（均建于 2013 年）的單船售價(jià)超過 1500 萬美元，由中國船廠建造。
據(jù)悉，2011 年建造的姊妹船Tai Ping Shan號(hào)以逾 1300 萬美元的價(jià)格賣給了同一買家。
這些船舶總價(jià)值約 7300 萬美元。
低于 VesselsValue對(duì)于這些散貨船的估值，據(jù)其估計(jì)，2013年建造散貨船估值約為 1,760 萬美元，而2011年建造散貨船估值為 1,550 萬美元。
