10月30日晚間，錦江航運發(fā)布2024年第三季度報告。2024年前三季度，錦江航運實現營業(yè)收入42.64億元，同比增長7.79%；實現歸母凈利潤7.19億元，同比增長2.98%。其中，第三季度實現營業(yè)收入15.85億元，同比增長22.34%；實現歸母凈利潤4.02億元，同比增長166.08%。
前三季度，錦江航運深刻把握區(qū)域航運市場變化，持續(xù)優(yōu)化生產經營舉措，發(fā)揮完善的航線網絡優(yōu)勢與資源豐富的口岸優(yōu)勢，增強航線經營核心競爭力，保持經營穩(wěn)健，助推高質量發(fā)展。2024年9月，公司1900TEU系列新造船“通薇”輪順利命名并交付上線，投入東南亞航線運營，為公司區(qū)域航線經營與拓展增添全新動能。截至報告期末，公司總運力達到5.2萬TEU；2024年1-9月完成集裝箱總箱量為173.33萬標準箱。
從2023年9月起，錦江航運第一艘新造船“通蘭”輪交付，投入到東南亞航線運營，隨后“通丹”輪、“通莉”輪、“通薇”輪陸續(xù)交付上線，目前均投入至東南亞航線運營，為公司提升東南亞航線經營能級提供運力保障。值得一提的是，該系列船舶自陸續(xù)交付上線以來，依托優(yōu)異的船舶性能，在航線運營中表現突出，尤其是在節(jié)能降碳、智能管控、快捷高效、裝載運輸等能力與性能方面具有較大的技術與競爭優(yōu)勢，逐漸成為公司東南亞航線經營上的主力軍，為錦江航運著力開拓的東南亞精品航線提供有力支撐。
錦江航運在不斷強化傳統優(yōu)勢航線的基礎上，積極布局東南亞航線，持續(xù)打造東南亞市場第二增長極。錦江航運依托境外網點布局，銜接東南亞區(qū)域精品航線，繼“海防絲路快航”“泰越絲路快航”后，該公司又推出了“泰越快線”，實現泰國（林查班）至蛇口四天直達、泰國（林查班）至上海七天速達，為區(qū)域內客戶的快速交貨需求提供了保障。
錦江航運積極拓展新業(yè)態(tài)，培育業(yè)務經營新增量。今年三季度上海港推動“9610”跨境電商海運出口首單試點項目中，該公司協同上海港、海關等部門和單位通力合作、積極參與，搶抓新賽道機遇，豐富拓寬海運出口新路徑，積極推動跨境電商“9610”海運出口服務在上海港快速落地，該公司旗下“榮耀盛東”輪執(zhí)行首單“9610”跨境電商海運“出?！焙酱稳蝿?，為區(qū)域內出口企業(yè)帶來更加便捷高效的跨境電商“9610”海運出口運輸服務，進一步增強上海港的集貨能力與核心競爭力。
與此同時，錦江航運不斷增強端到端物流延伸服務能力，賦能主業(yè)經營。今年9月份，公司新增泰國多式聯運網點萊卡邦物流延伸服務，滿足了區(qū)域內客戶多樣化物流延伸服務需求，并通過銜接東南亞區(qū)域精品航線，為客戶帶來一站式運輸服務。
近期，為進一步滿足客戶中東地區(qū)運輸服務需求，錦江航運將航線業(yè)務擴大至市場需求及潛力更豐富的中東市場，進一步織密亞洲區(qū)域服務網絡。中東航線（JFX）于10月26日從青島首航，沿途掛靠上海、寧波、蛇口和巴生，直達中東迪拜杰貝阿里，預計全程往返周期為42天。
展望未來，錦江航運將持續(xù)推動“一主兩翼”協同發(fā)展，不斷提升航線服務能級，全力培育好、運用好、發(fā)展好精品航線服務優(yōu)勢，發(fā)揮完善的航線網絡優(yōu)勢與資源豐富的口岸優(yōu)勢，增強航線經營核心競爭力，做強做優(yōu)區(qū)域航線業(yè)務，助推公司實現高質量可持續(xù)發(fā)展。
