2025年2月12日16時，新能航運所屬“中和2032”輪緩緩駛離廣州番禺蓮花山貨運港，歷經(jīng)近7個小時的平穩(wěn)航行，于當日23時順利抵達目的港——香港屯門碼頭，并于第二日下午返航、當日23時安全返回蓮花山港，成功完成LNG單一燃料動力船舶首次從番禺出發(fā)往返香港的任務(wù)。
“中和2032”輪總重約1400噸、載貨量約2300噸，與傳統(tǒng)燃油動力船相比，二氧化碳減排20%、氮氧化物減排50%、硫氧化物和顆粒物減排100%，同時整體運營成本可降低15%到20%，兼具明顯的環(huán)保與經(jīng)濟性優(yōu)勢。
本次航行籌備期間，新能航運與番禺出入境邊防站、香港海事處等多個政府部門進行了密切溝通與交流。面對復雜的跨境航運流程和多變的水文狀況等種種困難，各方共同商討解決方案，優(yōu)化船體檢查和證件核查流程，為新航線的開通保駕護航。
“中和2032”輪是廣東省內(nèi)首條LNG動力往來港澳小型散貨船，此次成功首航標志著新能航運船舶已具備成熟運營粵港澳航線的能力，在清潔能源船舶應(yīng)用領(lǐng)域邁出了堅實而有力的一步，是新能航運發(fā)展歷程中的一座里程碑，為后續(xù)LNG船舶開拓粵港澳航線奠定基礎(chǔ)，更彰顯了新能航運在綠色航運領(lǐng)域的領(lǐng)先水平。
通過此次首航，新能航運不僅積累了寶貴的運營經(jīng)驗，提升了行業(yè)競爭力，還進一步拓展了市場份額，優(yōu)化了航線布局，以實際行動體現(xiàn)了LNG單一燃料動力船舶在實際運營中的可行性與可靠性，為其他航運企業(yè)提供可借鑒參考，推動航運業(yè)朝著綠色、低碳、可持續(xù)的方向加速邁進。
展望未來，隨著更多LNG動力船舶投入運營，以及香港航線不斷拓展，新能航運必將在綠色航運的道路上越走越遠，持續(xù)為區(qū)域經(jīng)濟綠色發(fā)展作出積極貢獻，成為推動行業(yè)綠色環(huán)保變革的重要力量。
