據悉，除了新造船，Kogas公司還計劃在2017年2月底前將另外2艘船改裝成LNG運輸船。
韓國Kogas公司的上述計劃，是響應韓國政府鼓勵增加LNG運輸船的政策，以便滿足將于2020年生效的船舶燃料硫含量國際法規(guī)要求。
早在今年8月，Kogas公司首席執(zhí)行官Lee Seung-hoon就對媒體透露，該公司的新造船訂單將授予韓國本土的船廠。韓國政府大力支援韓國造船業(yè)，鼓勵對LNG燃料動力的船舶進行港口服務費和稅收的減免，每年將創(chuàng)造價值4.5億美元的市場用于擴大LNG船及相關燃料加注設施。根據中長期計劃，韓國將在釜山和蔚山港建造獨立的LNG燃料加注設施，到2025年還將在另外3個港口建造設施。
