“卸任海油工程與中海油服董事長(zhǎng)后，劉健更需要集中精力扭轉(zhuǎn)中海油的經(jīng)營(yíng)壓力。”
“此次呂波接替劉健成為兩個(gè)上市公司的董事長(zhǎng)，意味著中海油董事長(zhǎng)楊華及呂波將極可能成為新一屆中海油的核心。”12月20日有石油央企高層坦言。
12月16日，中海油服（601808.SH）發(fā)布公告，董事長(zhǎng)劉健因工作變動(dòng)原因辭去中海油服董事長(zhǎng)、非執(zhí)行董事職務(wù)；另選舉呂波為中海油服董事長(zhǎng)。
此前的11月23日，劉健向海油工程（600583.SH）董事會(huì)遞交辭職報(bào)告，因工作安排，申請(qǐng)辭去公司董事、董事長(zhǎng)及擔(dān)任的董事會(huì)專門(mén)委員會(huì)相關(guān)職務(wù)。同時(shí)，海油工程選舉呂波為新任董事長(zhǎng)，同意增補(bǔ)呂波為公司第五屆董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)和提名委員會(huì)委員，并擔(dān)任戰(zhàn)略委員會(huì)召集人。
劉健是中海油總公司的總經(jīng)理，是中海油董事長(zhǎng)楊華后的“第二把手”，而呂波只是中海油副總經(jīng)理，“但是劉健已經(jīng)58歲，即將退休；而呂波還年輕，只有54歲，因此不到一個(gè)月的時(shí)間，將中海油旗下兩個(gè)上市公司董事長(zhǎng)都給了呂波，意味著呂波將挑起更重的擔(dān)子”，那位石油央企高層表示。
對(duì)此，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者向多名中海油內(nèi)部人士求證，他們都默認(rèn)這一安排。
但劉健的負(fù)擔(dān)并不輕松——2016年中海油（0883.HK）中報(bào)稱，其上半年的虧損達(dá)到77億之多。
“卸任海油工程與中海油服董事長(zhǎng)后，劉健更需要集中精力扭轉(zhuǎn)中海油的經(jīng)營(yíng)壓力。”那位石油央企高層說(shuō)。
呂波上位
呂波生于1962年11月，碩士學(xué)位。他曾是中組部經(jīng)濟(jì)科技干部局處長(zhǎng)，2002年后加入中海油，2010年4月任中海油副總經(jīng)理、黨組成員，2012年12月，他兼任中海油能源發(fā)展股份有限公司董事長(zhǎng)。
根據(jù)中海油官網(wǎng)，呂波排在中海油董事長(zhǎng)楊華、總經(jīng)理劉健和副總經(jīng)理的武廣齊、李輝之后第五位，主要負(fù)責(zé)中海油能源發(fā)展股份有限公司（簡(jiǎn)稱海油發(fā)展）。
此次劉健的讓賢，讓呂波將成為中海油服、海油工程兩個(gè)上市公司的董事長(zhǎng)和一個(gè)擬上市的海油發(fā)展的董事長(zhǎng)，掌控著中海油近半的上市公司。
目前，中海油有巨大的虧損，正是呂波一展能力的時(shí)候。
8月24日中海油公布中報(bào)稱，公司油氣銷售收入為人民幣550.8億元，同比下降28.5%，凈虧損為人民幣77.4億元；此后三季報(bào)稱，為了彌補(bǔ)上半年的虧損，削減了全年資本支出，公司資本開(kāi)支約人民幣116.7億元，同比下降20.9%。
因此，必須有一個(gè)年輕領(lǐng)軍的核心，帶領(lǐng)大家?jiàn)^斗，而楊華——呂波將極可能成為新一屆中海油的核心。
“他（呂波）是中國(guó)礦業(yè)大學(xué)企業(yè)本科畢業(yè)，此后獲中歐國(guó)際工商學(xué)院工商管理碩士學(xué)位，是一個(gè)對(duì)石油專業(yè)和管理都很精通的領(lǐng)導(dǎo)。”一位中海油總部人士表示。
今年7月，證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站上掛出了海油發(fā)展招股說(shuō)明書(shū)，擬籌資31億元用于數(shù)個(gè)項(xiàng)目建設(shè)及償還借款及銀行貸款，這也是中海油第七個(gè)上市公司了。
而中海油更是將改革的重?fù)?dān)放到了海能發(fā)下屬的中海油安全技術(shù)服務(wù)有限公司（簡(jiǎn)稱“安技服”）。安技服在進(jìn)行員工持股改革、招聘職業(yè)經(jīng)理人后又放出了混改的大招，出讓10%的股份謀求8000多萬(wàn)的投資。
卓創(chuàng)資訊分析師高健表示，石油央企剝離旗下資產(chǎn)獨(dú)立上市是目前的一個(gè)趨勢(shì)。“一方面可以減輕母公司的經(jīng)營(yíng)壓力，另一方面旗下各板塊獨(dú)立上市運(yùn)行也有利于提升各自板塊的運(yùn)營(yíng)效率。”
目前，這兩個(gè)募資項(xiàng)目尚在進(jìn)行中。
LNG是最大的希望
劉健雖然將兩個(gè)上市公司的董事長(zhǎng)給了呂波，但是他的負(fù)擔(dān)并不輕松，其中尼克森的噩夢(mèng)是最重要的原因。
國(guó)土資源部油氣戰(zhàn)略研究中心處長(zhǎng)潘繼平表示，中海油尼克森大部分非常規(guī)油氣項(xiàng)目現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入暫緩或半停業(yè)狀態(tài)。而2015年3月，中海油尼克森已經(jīng)宣布裁員400人，占其3000多名現(xiàn)有員工的13%。
這些都讓中海油領(lǐng)導(dǎo)不得不想辦法集中精力扭轉(zhuǎn)中海油的經(jīng)營(yíng)壓力，但是目前還沒(méi)有公開(kāi)中海油具體舉措。
那位石油央企高層表示，進(jìn)口LNG將是中海油的一個(gè)很重要方面。
中國(guó)《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃（2014-2020）》預(yù)測(cè)：“2020年我國(guó)天然氣消費(fèi)量在一次能源消費(fèi)總量的比例要達(dá)到10%以上。”
一位跨國(guó)石油企業(yè)駐華高層表示，美國(guó)頁(yè)巖油將對(duì)全球天然氣市場(chǎng)有巨大的變化，遠(yuǎn)東天然氣市場(chǎng)的價(jià)格將由過(guò)去的油價(jià)決定變成由天然氣決定，而中海油是中國(guó)最大的LNG進(jìn)口國(guó)，從上海至華南，中海油就有很多LNG液化天然氣接收站，因此中海油希望通過(guò)中國(guó)液化天然氣市場(chǎng)的霸主地位，讓中海油重生。
8月22日，中國(guó)首個(gè)LNG接收站中海石油氣電集團(tuán)廣東大鵬接收站迎來(lái)一艘特殊貨輪——來(lái)自美國(guó)薩賓帕斯LNG（SabinePassLNG）的貨輪。這是美國(guó)政府放開(kāi)天然氣出口禁令后出口到亞洲的第一船LNG。薩賓帕斯LNG是首個(gè)獲得美國(guó)政府出口許可的LNG終端，原料天然氣來(lái)自德克薩斯州和路易斯安那州的非常規(guī)天然氣。
美國(guó)自頁(yè)巖氣革命后，其天然氣就嚴(yán)重過(guò)剩，天然氣價(jià)格最低時(shí)2美元/百萬(wàn)英國(guó)熱單位，因此中國(guó)企業(yè)一直希望進(jìn)口美國(guó)LNG，但是因?yàn)楦鞣矫嬖?，此前一直沒(méi)有成功。
據(jù)彭博社紐約報(bào)道，該貨輪是全球第一艘通過(guò)經(jīng)禁航進(jìn)行擴(kuò)建后的巴拿馬運(yùn)河的LNG貨輪。巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建將在一定程度上影響LNG貿(mào)易。以美國(guó)為例，美國(guó)LNG出口項(xiàng)目通過(guò)大西洋和印度洋到東京的航程約15000海里，而通過(guò)運(yùn)河可以減少6000海里，以18節(jié)平均航速計(jì)算，可節(jié)省13天左右，這將可能使美國(guó)LNG出口項(xiàng)目更具競(jìng)爭(zhēng)力。
“中海油希望通過(guò)美國(guó)LNG的低價(jià)，平衡過(guò)去進(jìn)口的高價(jià)LNG，以平衡其進(jìn)口LNG價(jià)格高的問(wèn)題，這也是楊華最希望看到的結(jié)果。”那位跨國(guó)石油企業(yè)駐華高層說(shuō)。
“此次呂波接替劉健成為兩個(gè)上市公司的董事長(zhǎng)，意味著中海油董事長(zhǎng)楊華及呂波將極可能成為新一屆中海油的核心。”12月20日有石油央企高層坦言。
12月16日，中海油服（601808.SH）發(fā)布公告，董事長(zhǎng)劉健因工作變動(dòng)原因辭去中海油服董事長(zhǎng)、非執(zhí)行董事職務(wù)；另選舉呂波為中海油服董事長(zhǎng)。
此前的11月23日，劉健向海油工程（600583.SH）董事會(huì)遞交辭職報(bào)告，因工作安排，申請(qǐng)辭去公司董事、董事長(zhǎng)及擔(dān)任的董事會(huì)專門(mén)委員會(huì)相關(guān)職務(wù)。同時(shí)，海油工程選舉呂波為新任董事長(zhǎng)，同意增補(bǔ)呂波為公司第五屆董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)和提名委員會(huì)委員，并擔(dān)任戰(zhàn)略委員會(huì)召集人。
劉健是中海油總公司的總經(jīng)理，是中海油董事長(zhǎng)楊華后的“第二把手”，而呂波只是中海油副總經(jīng)理，“但是劉健已經(jīng)58歲，即將退休；而呂波還年輕，只有54歲，因此不到一個(gè)月的時(shí)間，將中海油旗下兩個(gè)上市公司董事長(zhǎng)都給了呂波，意味著呂波將挑起更重的擔(dān)子”，那位石油央企高層表示。
對(duì)此，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者向多名中海油內(nèi)部人士求證，他們都默認(rèn)這一安排。
但劉健的負(fù)擔(dān)并不輕松——2016年中海油（0883.HK）中報(bào)稱，其上半年的虧損達(dá)到77億之多。
“卸任海油工程與中海油服董事長(zhǎng)后，劉健更需要集中精力扭轉(zhuǎn)中海油的經(jīng)營(yíng)壓力。”那位石油央企高層說(shuō)。
呂波上位
呂波生于1962年11月，碩士學(xué)位。他曾是中組部經(jīng)濟(jì)科技干部局處長(zhǎng)，2002年后加入中海油，2010年4月任中海油副總經(jīng)理、黨組成員，2012年12月，他兼任中海油能源發(fā)展股份有限公司董事長(zhǎng)。
根據(jù)中海油官網(wǎng)，呂波排在中海油董事長(zhǎng)楊華、總經(jīng)理劉健和副總經(jīng)理的武廣齊、李輝之后第五位，主要負(fù)責(zé)中海油能源發(fā)展股份有限公司（簡(jiǎn)稱海油發(fā)展）。
此次劉健的讓賢，讓呂波將成為中海油服、海油工程兩個(gè)上市公司的董事長(zhǎng)和一個(gè)擬上市的海油發(fā)展的董事長(zhǎng)，掌控著中海油近半的上市公司。
目前，中海油有巨大的虧損，正是呂波一展能力的時(shí)候。
8月24日中海油公布中報(bào)稱，公司油氣銷售收入為人民幣550.8億元，同比下降28.5%，凈虧損為人民幣77.4億元；此后三季報(bào)稱，為了彌補(bǔ)上半年的虧損，削減了全年資本支出，公司資本開(kāi)支約人民幣116.7億元，同比下降20.9%。
因此，必須有一個(gè)年輕領(lǐng)軍的核心，帶領(lǐng)大家?jiàn)^斗，而楊華——呂波將極可能成為新一屆中海油的核心。
“他（呂波）是中國(guó)礦業(yè)大學(xué)企業(yè)本科畢業(yè)，此后獲中歐國(guó)際工商學(xué)院工商管理碩士學(xué)位，是一個(gè)對(duì)石油專業(yè)和管理都很精通的領(lǐng)導(dǎo)。”一位中海油總部人士表示。
今年7月，證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站上掛出了海油發(fā)展招股說(shuō)明書(shū)，擬籌資31億元用于數(shù)個(gè)項(xiàng)目建設(shè)及償還借款及銀行貸款，這也是中海油第七個(gè)上市公司了。
而中海油更是將改革的重?fù)?dān)放到了海能發(fā)下屬的中海油安全技術(shù)服務(wù)有限公司（簡(jiǎn)稱“安技服”）。安技服在進(jìn)行員工持股改革、招聘職業(yè)經(jīng)理人后又放出了混改的大招，出讓10%的股份謀求8000多萬(wàn)的投資。
卓創(chuàng)資訊分析師高健表示，石油央企剝離旗下資產(chǎn)獨(dú)立上市是目前的一個(gè)趨勢(shì)。“一方面可以減輕母公司的經(jīng)營(yíng)壓力，另一方面旗下各板塊獨(dú)立上市運(yùn)行也有利于提升各自板塊的運(yùn)營(yíng)效率。”
目前，這兩個(gè)募資項(xiàng)目尚在進(jìn)行中。
LNG是最大的希望
劉健雖然將兩個(gè)上市公司的董事長(zhǎng)給了呂波，但是他的負(fù)擔(dān)并不輕松，其中尼克森的噩夢(mèng)是最重要的原因。
國(guó)土資源部油氣戰(zhàn)略研究中心處長(zhǎng)潘繼平表示，中海油尼克森大部分非常規(guī)油氣項(xiàng)目現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入暫緩或半停業(yè)狀態(tài)。而2015年3月，中海油尼克森已經(jīng)宣布裁員400人，占其3000多名現(xiàn)有員工的13%。
這些都讓中海油領(lǐng)導(dǎo)不得不想辦法集中精力扭轉(zhuǎn)中海油的經(jīng)營(yíng)壓力，但是目前還沒(méi)有公開(kāi)中海油具體舉措。
那位石油央企高層表示，進(jìn)口LNG將是中海油的一個(gè)很重要方面。
中國(guó)《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃（2014-2020）》預(yù)測(cè)：“2020年我國(guó)天然氣消費(fèi)量在一次能源消費(fèi)總量的比例要達(dá)到10%以上。”
一位跨國(guó)石油企業(yè)駐華高層表示，美國(guó)頁(yè)巖油將對(duì)全球天然氣市場(chǎng)有巨大的變化，遠(yuǎn)東天然氣市場(chǎng)的價(jià)格將由過(guò)去的油價(jià)決定變成由天然氣決定，而中海油是中國(guó)最大的LNG進(jìn)口國(guó)，從上海至華南，中海油就有很多LNG液化天然氣接收站，因此中海油希望通過(guò)中國(guó)液化天然氣市場(chǎng)的霸主地位，讓中海油重生。
8月22日，中國(guó)首個(gè)LNG接收站中海石油氣電集團(tuán)廣東大鵬接收站迎來(lái)一艘特殊貨輪——來(lái)自美國(guó)薩賓帕斯LNG（SabinePassLNG）的貨輪。這是美國(guó)政府放開(kāi)天然氣出口禁令后出口到亞洲的第一船LNG。薩賓帕斯LNG是首個(gè)獲得美國(guó)政府出口許可的LNG終端，原料天然氣來(lái)自德克薩斯州和路易斯安那州的非常規(guī)天然氣。
美國(guó)自頁(yè)巖氣革命后，其天然氣就嚴(yán)重過(guò)剩，天然氣價(jià)格最低時(shí)2美元/百萬(wàn)英國(guó)熱單位，因此中國(guó)企業(yè)一直希望進(jìn)口美國(guó)LNG，但是因?yàn)楦鞣矫嬖?，此前一直沒(méi)有成功。
據(jù)彭博社紐約報(bào)道，該貨輪是全球第一艘通過(guò)經(jīng)禁航進(jìn)行擴(kuò)建后的巴拿馬運(yùn)河的LNG貨輪。巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建將在一定程度上影響LNG貿(mào)易。以美國(guó)為例，美國(guó)LNG出口項(xiàng)目通過(guò)大西洋和印度洋到東京的航程約15000海里，而通過(guò)運(yùn)河可以減少6000海里，以18節(jié)平均航速計(jì)算，可節(jié)省13天左右，這將可能使美國(guó)LNG出口項(xiàng)目更具競(jìng)爭(zhēng)力。
“中海油希望通過(guò)美國(guó)LNG的低價(jià)，平衡過(guò)去進(jìn)口的高價(jià)LNG，以平衡其進(jìn)口LNG價(jià)格高的問(wèn)題，這也是楊華最希望看到的結(jié)果。”那位跨國(guó)石油企業(yè)駐華高層說(shuō)。
