2月17日，中遠海運財產(chǎn)保險自保有限公司（中遠海運自保公司）在上海宣告成立。中遠海運自保公司是由中遠海運集團獨資發(fā)起設立的集團二級子公司，注冊地位于上海，注冊資本20億元。中遠海運自保公司是上海市首家自保公司，也是國內(nèi)首家航運自保公司。
縱深布局金融戰(zhàn)略
中遠海運集團總經(jīng)理萬敏表示，作為集團航運金融戰(zhàn)略板塊的首張真正意義上的金融牌照，中遠海運自保公司的成立標志著中遠海運集團在布局“6+1”產(chǎn)業(yè)集群的橫向和縱深化改革更具成效。這是中遠海運集團戰(zhàn)略藍圖中極為重要的金融戰(zhàn)略布局，對助力中遠海運集團打造以航運、綜合物流及相關金融服務為支柱，多產(chǎn)業(yè)集群、全球領先的綜合性物流供應鏈服務集團具有里程碑式的意義。
據(jù)此前媒體披露，中遠海運集團董事長許立榮對于集團航運金融產(chǎn)業(yè)集群的目標是：申請更多金融牌照，金融業(yè)務未來要在集團整體業(yè)務中占到50%。預計在“十三五”末，中遠海運集團將建成由租賃、投資、保險和銀行四個支柱型業(yè)務構成的金融平臺，將成為中國領先、國際一流、具有航運物流特色的供應鏈綜合金融服務商。
在租賃板塊，中遠海運發(fā)展將擔當重任。截至去年6月30日，中遠海運發(fā)展集裝箱船隊規(guī)模達115艘、84.2萬TEU。其中，自有船舶74艘、58.2萬TEU；集裝箱保有量約為350萬TEU。
在非航融資租賃方面，致力于發(fā)展醫(yī)療、教育、新能源、建設和工業(yè)裝備等多個領域的融資租賃業(yè)務，融資租賃資產(chǎn)余額已突破100億元。
在金融機構股權方面，中遠海運集團主要通過中遠海運金控和中遠海運發(fā)展持有招商銀行、渤海銀行、光大銀行、上海農(nóng)商行、招商證券、興業(yè)基金、上海人壽、海達保險經(jīng)紀公司、海寧保險經(jīng)紀公司、中國信達資產(chǎn)管理股份有限公司等股權，囊括銀行、基金、保險、保險經(jīng)紀等的金融牌照。此外，中遠海運發(fā)展還將定增入股*ST金瑞和*ST濟柴(船機庫 位置)。*ST金瑞將成為擁有金融全牌照的五礦集團的金控平臺；*ST濟柴則將在重組后被借殼上市，成為擁有金融全牌照的中石油集團的金融控股平臺。因此，中遠海運發(fā)展將間接享有五礦和中石油的金融牌照。據(jù)悉，目前中遠海運集團還在與數(shù)家銀行以及券商進行接觸，以尋找合適的投資機會。
自保再保優(yōu)勢互補
根據(jù)中國保監(jiān)會批準，中遠海運自保公司業(yè)務范圍是中遠海運集團成員企業(yè)的下列保險業(yè)務：財產(chǎn)損失保險、責任保險、信用保險和保證保險；短期健康保險和意外傷害保險；上述業(yè)務的再保險業(yè)務；國家法律、法規(guī)允許的保險資金運用業(yè)務；經(jīng)中國保監(jiān)會批準的其他業(yè)務。
因此，中遠海運自保公司將承接集團系統(tǒng)內(nèi)所有可保風險的保險。這樣是否與商業(yè)保險機構構成競爭？中遠海運自保公司相關人士向《航運交易公報》記者指出，中遠海運自保公司的承保范圍和品種會比商業(yè)保險公司更全面、更多樣化，因此，嚴格意義上講，中遠海運自保公司與商業(yè)保險機構不是直接的競爭關系。原有保險品種的直保業(yè)務一定程度上可能會影響社會商業(yè)保險機構在中遠海運集團系統(tǒng)內(nèi)的原有承保份額，短期內(nèi)與商業(yè)保險機構可能會存在一定程度的替代關系，但是長期來看，它們之間應該是一種優(yōu)勢互補的關系，尤其對再保險業(yè)務來說，是大幅度增加合作的過程。中遠海運自保公司會通過再保方式進行風險轉移和分散，保證系統(tǒng)內(nèi)各成員企業(yè)獲得保險事故的足額賠付保障，以及企業(yè)的穩(wěn)定良好經(jīng)營。
在成立當天舉行的戰(zhàn)略客戶簽約儀式上，中遠海運自保公司與中遠海運集團內(nèi)各成員企業(yè)、外部合作伙伴代表簽署了全面保險合作協(xié)議。
中遠海運自保公司總經(jīng)理鄭曉哲表示，中遠海運自保公司作為中遠海運集團的保險管理平臺、風險管理工具和成本管理中心，將充分利用和整合集團內(nèi)保險資源，為中遠海運集團風險管理能力與水平的升級提供保障，為國家戰(zhàn)略安全、資產(chǎn)安全和“一帶一路”、“海洋強國”戰(zhàn)略保駕護航。
專業(yè)自保公司正流行
中遠海運自保公司作為上海市首家自保公司，也是國內(nèi)首家航運自保公司，對上海市乃至全國航運業(yè)和保險業(yè)都具有深遠影響。
自保是企業(yè)管理者對企業(yè)不可預知的風險進行管理的重要方式之一。其主要內(nèi)容包括對股東、關聯(lián)企業(yè)提供風險保障及風險解決方案，最終目的是為了防范和化解風險，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，保證企業(yè)能夠平穩(wěn)健康運行。
在1月7日召開的“中國保險學會自保專業(yè)委員會”成立大會上，中國保監(jiān)會原副主席周延禮表示，大力發(fā)展自保事業(yè)有利于推動中國保險業(yè)回歸保障主業(yè)，對企業(yè)加強風險管理、擴大責任保險市場規(guī)模有助推作用。企業(yè)發(fā)展自保事業(yè)，可以享受稅收優(yōu)惠、降低保險成本、對特殊風險進行保障、避免保險商業(yè)周期波動影響、實現(xiàn)企業(yè)利潤中心管理，最終提升企業(yè)經(jīng)營效率。
自保公司在中國還是一個較新的概念和事物，但是放眼國際，世界500強企業(yè)中有70%設立自保公司，是一種非常成熟的保險機制和機構。公開資料顯示，全球自保公司數(shù)量保持穩(wěn)定增長，截至去年年底，全球共有自保公司6531家，其中美國自保公司數(shù)量約占50%。中國自保事業(yè)從2012年開始企業(yè)化發(fā)展階段，截至目前，包括中遠海運自保公司在內(nèi)，中國還有香港中海油保險公司、聯(lián)想自保公司、香港中石化保險有限公司、中石油專屬財產(chǎn)保險有限公司、香港中廣核保險有限公司、中國鐵路財產(chǎn)保險自保有限公司等7家自保公司。同時，廣東粵電財產(chǎn)保險自保有限公司也已于去年年底獲批籌建。
保險業(yè)創(chuàng)新驅動的需求，以及國家“一帶一路”戰(zhàn)略下沿線65個國家地區(qū)的各種政治、經(jīng)濟、戰(zhàn)爭、災害、生態(tài)環(huán)境等多種類型的風險，很多大型國有企業(yè)承擔著“走出去”的任務，自保公司可以提供更專項的保險方案以及推動建立保險合作機制等。總體而言，自保公司在中國的推進試行，可以為保險業(yè)帶來新的活力和貢獻，能夠擴大保險的覆蓋面，提升保險的保障水平。
上海市交通委副主任張林指出，中國保險業(yè)需要并正積極推動拓展新的保險業(yè)態(tài)，中遠海運自保公司的成立，不僅為中遠海運集團及其成員企業(yè)提供多樣化、定制化的保險保障，也契合了中國保險業(yè)在經(jīng)濟新常態(tài)下的創(chuàng)新發(fā)展需求，為中國保險領域的發(fā)展做出了積極嘗試。張林希望中遠海運自保公司能夠逐漸成為中國保險業(yè)有特色、有能力、有高度的專業(yè)自保公司，也期望能夠發(fā)展成為中國保險業(yè)的典范和全球自保領域的佼佼者。
縱深布局金融戰(zhàn)略
中遠海運集團總經(jīng)理萬敏表示，作為集團航運金融戰(zhàn)略板塊的首張真正意義上的金融牌照，中遠海運自保公司的成立標志著中遠海運集團在布局“6+1”產(chǎn)業(yè)集群的橫向和縱深化改革更具成效。這是中遠海運集團戰(zhàn)略藍圖中極為重要的金融戰(zhàn)略布局，對助力中遠海運集團打造以航運、綜合物流及相關金融服務為支柱，多產(chǎn)業(yè)集群、全球領先的綜合性物流供應鏈服務集團具有里程碑式的意義。
據(jù)此前媒體披露，中遠海運集團董事長許立榮對于集團航運金融產(chǎn)業(yè)集群的目標是：申請更多金融牌照，金融業(yè)務未來要在集團整體業(yè)務中占到50%。預計在“十三五”末，中遠海運集團將建成由租賃、投資、保險和銀行四個支柱型業(yè)務構成的金融平臺，將成為中國領先、國際一流、具有航運物流特色的供應鏈綜合金融服務商。
在租賃板塊，中遠海運發(fā)展將擔當重任。截至去年6月30日，中遠海運發(fā)展集裝箱船隊規(guī)模達115艘、84.2萬TEU。其中，自有船舶74艘、58.2萬TEU；集裝箱保有量約為350萬TEU。
在非航融資租賃方面，致力于發(fā)展醫(yī)療、教育、新能源、建設和工業(yè)裝備等多個領域的融資租賃業(yè)務，融資租賃資產(chǎn)余額已突破100億元。
在金融機構股權方面，中遠海運集團主要通過中遠海運金控和中遠海運發(fā)展持有招商銀行、渤海銀行、光大銀行、上海農(nóng)商行、招商證券、興業(yè)基金、上海人壽、海達保險經(jīng)紀公司、海寧保險經(jīng)紀公司、中國信達資產(chǎn)管理股份有限公司等股權，囊括銀行、基金、保險、保險經(jīng)紀等的金融牌照。此外，中遠海運發(fā)展還將定增入股*ST金瑞和*ST濟柴(船機庫 位置)。*ST金瑞將成為擁有金融全牌照的五礦集團的金控平臺；*ST濟柴則將在重組后被借殼上市，成為擁有金融全牌照的中石油集團的金融控股平臺。因此，中遠海運發(fā)展將間接享有五礦和中石油的金融牌照。據(jù)悉，目前中遠海運集團還在與數(shù)家銀行以及券商進行接觸，以尋找合適的投資機會。
自保再保優(yōu)勢互補
根據(jù)中國保監(jiān)會批準，中遠海運自保公司業(yè)務范圍是中遠海運集團成員企業(yè)的下列保險業(yè)務：財產(chǎn)損失保險、責任保險、信用保險和保證保險；短期健康保險和意外傷害保險；上述業(yè)務的再保險業(yè)務；國家法律、法規(guī)允許的保險資金運用業(yè)務；經(jīng)中國保監(jiān)會批準的其他業(yè)務。
因此，中遠海運自保公司將承接集團系統(tǒng)內(nèi)所有可保風險的保險。這樣是否與商業(yè)保險機構構成競爭？中遠海運自保公司相關人士向《航運交易公報》記者指出，中遠海運自保公司的承保范圍和品種會比商業(yè)保險公司更全面、更多樣化，因此，嚴格意義上講，中遠海運自保公司與商業(yè)保險機構不是直接的競爭關系。原有保險品種的直保業(yè)務一定程度上可能會影響社會商業(yè)保險機構在中遠海運集團系統(tǒng)內(nèi)的原有承保份額，短期內(nèi)與商業(yè)保險機構可能會存在一定程度的替代關系，但是長期來看，它們之間應該是一種優(yōu)勢互補的關系，尤其對再保險業(yè)務來說，是大幅度增加合作的過程。中遠海運自保公司會通過再保方式進行風險轉移和分散，保證系統(tǒng)內(nèi)各成員企業(yè)獲得保險事故的足額賠付保障，以及企業(yè)的穩(wěn)定良好經(jīng)營。
在成立當天舉行的戰(zhàn)略客戶簽約儀式上，中遠海運自保公司與中遠海運集團內(nèi)各成員企業(yè)、外部合作伙伴代表簽署了全面保險合作協(xié)議。
中遠海運自保公司總經(jīng)理鄭曉哲表示，中遠海運自保公司作為中遠海運集團的保險管理平臺、風險管理工具和成本管理中心，將充分利用和整合集團內(nèi)保險資源，為中遠海運集團風險管理能力與水平的升級提供保障，為國家戰(zhàn)略安全、資產(chǎn)安全和“一帶一路”、“海洋強國”戰(zhàn)略保駕護航。
專業(yè)自保公司正流行
中遠海運自保公司作為上海市首家自保公司，也是國內(nèi)首家航運自保公司，對上海市乃至全國航運業(yè)和保險業(yè)都具有深遠影響。
自保是企業(yè)管理者對企業(yè)不可預知的風險進行管理的重要方式之一。其主要內(nèi)容包括對股東、關聯(lián)企業(yè)提供風險保障及風險解決方案，最終目的是為了防范和化解風險，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，保證企業(yè)能夠平穩(wěn)健康運行。
在1月7日召開的“中國保險學會自保專業(yè)委員會”成立大會上，中國保監(jiān)會原副主席周延禮表示，大力發(fā)展自保事業(yè)有利于推動中國保險業(yè)回歸保障主業(yè)，對企業(yè)加強風險管理、擴大責任保險市場規(guī)模有助推作用。企業(yè)發(fā)展自保事業(yè)，可以享受稅收優(yōu)惠、降低保險成本、對特殊風險進行保障、避免保險商業(yè)周期波動影響、實現(xiàn)企業(yè)利潤中心管理，最終提升企業(yè)經(jīng)營效率。
自保公司在中國還是一個較新的概念和事物，但是放眼國際，世界500強企業(yè)中有70%設立自保公司，是一種非常成熟的保險機制和機構。公開資料顯示，全球自保公司數(shù)量保持穩(wěn)定增長，截至去年年底，全球共有自保公司6531家，其中美國自保公司數(shù)量約占50%。中國自保事業(yè)從2012年開始企業(yè)化發(fā)展階段，截至目前，包括中遠海運自保公司在內(nèi)，中國還有香港中海油保險公司、聯(lián)想自保公司、香港中石化保險有限公司、中石油專屬財產(chǎn)保險有限公司、香港中廣核保險有限公司、中國鐵路財產(chǎn)保險自保有限公司等7家自保公司。同時，廣東粵電財產(chǎn)保險自保有限公司也已于去年年底獲批籌建。
保險業(yè)創(chuàng)新驅動的需求，以及國家“一帶一路”戰(zhàn)略下沿線65個國家地區(qū)的各種政治、經(jīng)濟、戰(zhàn)爭、災害、生態(tài)環(huán)境等多種類型的風險，很多大型國有企業(yè)承擔著“走出去”的任務，自保公司可以提供更專項的保險方案以及推動建立保險合作機制等。總體而言，自保公司在中國的推進試行，可以為保險業(yè)帶來新的活力和貢獻，能夠擴大保險的覆蓋面，提升保險的保障水平。
上海市交通委副主任張林指出，中國保險業(yè)需要并正積極推動拓展新的保險業(yè)態(tài)，中遠海運自保公司的成立，不僅為中遠海運集團及其成員企業(yè)提供多樣化、定制化的保險保障，也契合了中國保險業(yè)在經(jīng)濟新常態(tài)下的創(chuàng)新發(fā)展需求，為中國保險領域的發(fā)展做出了積極嘗試。張林希望中遠海運自保公司能夠逐漸成為中國保險業(yè)有特色、有能力、有高度的專業(yè)自保公司，也期望能夠發(fā)展成為中國保險業(yè)的典范和全球自保領域的佼佼者。
