道達(dá)爾船用潤(rùn)滑油（Total Lubmarine）公司新任總經(jīng)理Robert Joore先生近日闡述了其對(duì)該公司的規(guī)劃理念，稱在運(yùn)費(fèi)糟糕和低硫燃料的市場(chǎng)時(shí)期將致力于為船舶運(yùn)營(yíng)商開發(fā)一系列的創(chuàng)新的解決方案
先生在公司總部一次發(fā)言時(shí)指出，“我們相信，革新是成功的核心要素，2017年我們將繼續(xù)投入巨資研發(fā)新一代船用潤(rùn)滑油，適合用于燃燒低硫含量和高硫含量的發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，我們預(yù)計(jì)，在極地地區(qū)船舶運(yùn)營(yíng)數(shù)量不斷增長(zhǎng)的驅(qū)使下，環(huán)境可接收的潤(rùn)滑油(EAL)的需求也將繼續(xù)增長(zhǎng)。”
年，道達(dá)爾船用潤(rùn)滑油公司推出了Talusia Optima汽缸潤(rùn)滑油，一款適用于含硫量0 到 3.5%燃料用的氣缸潤(rùn)滑油。這種產(chǎn)品意味著，當(dāng)燃料由低硫含量向高硫含量切換時(shí)，或者反之，船舶再也無(wú)需更換潤(rùn)滑油，因此對(duì)經(jīng)過排放控制區(qū)內(nèi)外運(yùn)行的船舶特別有用。自2016年9月起，Talusia Optima就可在全球各主要海港獲取，目前已擴(kuò)大至全球1000多個(gè)港口。
先生強(qiáng)調(diào)，“道達(dá)爾船用潤(rùn)滑油將持續(xù)幫助航運(yùn)客戶發(fā)展長(zhǎng)期戰(zhàn)略，幫助客戶在盈利的同時(shí)符合更嚴(yán)格的法規(guī)要求。”
此外，道達(dá)爾集團(tuán)下屬道達(dá)爾船舶燃料全球方案公司已經(jīng)簽署了一份為期3年的諒解備忘錄，將幫助法國(guó)達(dá)飛滿足最新的低硫含量法規(guī)要求，為達(dá)飛安裝了洗滌器的船隊(duì)供應(yīng)LNG燃料和硫含量分別為0.5%和3.5%的燃料。該合同還包括供應(yīng)適用于所有燃料類型的潤(rùn)滑油。
先生在公司總部一次發(fā)言時(shí)指出，“我們相信，革新是成功的核心要素，2017年我們將繼續(xù)投入巨資研發(fā)新一代船用潤(rùn)滑油，適合用于燃燒低硫含量和高硫含量的發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，我們預(yù)計(jì)，在極地地區(qū)船舶運(yùn)營(yíng)數(shù)量不斷增長(zhǎng)的驅(qū)使下，環(huán)境可接收的潤(rùn)滑油(EAL)的需求也將繼續(xù)增長(zhǎng)。”
年，道達(dá)爾船用潤(rùn)滑油公司推出了Talusia Optima汽缸潤(rùn)滑油，一款適用于含硫量0 到 3.5%燃料用的氣缸潤(rùn)滑油。這種產(chǎn)品意味著，當(dāng)燃料由低硫含量向高硫含量切換時(shí)，或者反之，船舶再也無(wú)需更換潤(rùn)滑油，因此對(duì)經(jīng)過排放控制區(qū)內(nèi)外運(yùn)行的船舶特別有用。自2016年9月起，Talusia Optima就可在全球各主要海港獲取，目前已擴(kuò)大至全球1000多個(gè)港口。
先生強(qiáng)調(diào)，“道達(dá)爾船用潤(rùn)滑油將持續(xù)幫助航運(yùn)客戶發(fā)展長(zhǎng)期戰(zhàn)略，幫助客戶在盈利的同時(shí)符合更嚴(yán)格的法規(guī)要求。”
此外，道達(dá)爾集團(tuán)下屬道達(dá)爾船舶燃料全球方案公司已經(jīng)簽署了一份為期3年的諒解備忘錄，將幫助法國(guó)達(dá)飛滿足最新的低硫含量法規(guī)要求，為達(dá)飛安裝了洗滌器的船隊(duì)供應(yīng)LNG燃料和硫含量分別為0.5%和3.5%的燃料。該合同還包括供應(yīng)適用于所有燃料類型的潤(rùn)滑油。
