除此之外，中海科技還發(fā)布公告稱，擬將名稱由“中海網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司”變更為“中遠海運科技股份有限公司”，將證券簡稱由“中?？萍?rdquo;變更為“中遠?？?rdquo;，股票代碼不變。
至此，自去年2月18日中遠海運集團在滬揭牌之后，經(jīng)過了一年多的內(nèi)部重組與整合后，A股上市公司中，神運系旗下的中遠海系列小隊集結(jié)完畢，分別為中遠?？兀?01919）、中遠海特（600428）、中遠海能（600026）、中遠海發(fā)（601866）、中遠?？疲?02401）。這與之前航運界網(wǎng)的猜想不謀而合。
據(jù)了解，該公司主要從事智能交通和交通信息化、航運信息化、工業(yè)和港航自動化、安防系統(tǒng)等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，在上述各領(lǐng)域擁有規(guī)劃咨詢、系統(tǒng)集成、應(yīng)用軟件開發(fā)、產(chǎn)品研制、系統(tǒng)運維服務(wù)等全方位的綜合服務(wù)能力。
事實上，智能交通和交通信息化業(yè)務(wù)是中?？萍嫉膫鹘y(tǒng)核心業(yè)務(wù)，該公司是國內(nèi)較早開展智能交通工程業(yè)務(wù)的企業(yè)，在高速公路智能交通領(lǐng)域具有領(lǐng)先優(yōu)勢，同時也積極開拓城市智能交通市場。
據(jù)航運界網(wǎng)了解，作為神運系旗下唯一的科技屬性的上市公司，在航運板塊里還是有重要分工的。航運信息化業(yè)務(wù)是該公司近幾年新拓展的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，目前該公司的航運信息化業(yè)務(wù)主要是為中遠海運集團及其下屬單位提供信息化規(guī)劃咨詢、項目實施和系統(tǒng)運維服務(wù)，報告期內(nèi)中海科技擁有全面覆蓋總部管理、集裝箱運輸、散貨運輸、油氣運輸、貨物代理、倉儲管理、碼頭運營、船舶管理、船員管理等航運信息化各領(lǐng)域的整體解決方案。
在港航和工業(yè)自動化領(lǐng)域，利用公司技術(shù)和市場基礎(chǔ)，積極開拓港航自動化市場，承接了上海船員評估示范中心建設(shè)工程信息化集成項目、秦皇島港船舶岸基供電示范項目、大連外理船岸一體化智能理貨系統(tǒng)采購項目。
而據(jù)航運界網(wǎng)所知，中海科技除了在航運領(lǐng)域做重要支撐外，在陸運交通，基于該公司長期、穩(wěn)定提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，公司與上海、云南、貴州、四川、重慶、寧夏等地交通運輸管理部門、高速公路投資建設(shè)單位建立了良好的合作關(guān)系。這里重點包括智能交通的概念。特別需要注意的是，本次報告期內(nèi)，中?？萍汲晒χ袠?biāo)浦東新區(qū)綜合交通信息管理系統(tǒng)、寧夏高速公路ETC收費系統(tǒng)全國聯(lián)網(wǎng)改造工程等一批重點項目。
未來，在安防系統(tǒng)領(lǐng)域，中?？萍家罁?jù)前兩年穩(wěn)步啟動的基礎(chǔ)，今年業(yè)務(wù)實現(xiàn)了大幅增長，中標(biāo)上海多個區(qū)縣的違法自動抓拍、電子警察、圖像監(jiān)控、治安卡口以及視頻聯(lián)網(wǎng)項目。
航運界網(wǎng)分析認為，盡管中海科技當(dāng)前的這些業(yè)務(wù)并不完完全全屬于航運服務(wù)業(yè)，但其擁有的科技化、智能交通等概念的標(biāo)簽，以及在業(yè)務(wù)領(lǐng)域拓展于陸運交通等多處痛點的解決方案上，較業(yè)界同行來說還是處于領(lǐng)先地位的，加之母公司實際控股人是中遠海運集團，我們認為，未來的中遠?？贫ㄟ€會有更大的上升空間。
