道達爾船用潤滑油近日新推出了一個優(yōu)化進給速度的方案，專門設(shè)計用于幫助船舶運營商監(jiān)測發(fā)動機狀態(tài)，防止出現(xiàn)腐蝕和磨損，以及降低潤滑油的消耗和減少運營費用開支。
據(jù)悉，該方案專門為最新一代的兩沖程船用柴油機定制，將包括潤滑油、排水和系統(tǒng)油的分析。
道達爾船用潤滑油原始設(shè)備制造商（OEM）部門經(jīng)理Nikolaos Kotakis介紹說，“這項服務(wù)將遠遠好于場測試，將使每個客戶都能預(yù)期任何未來的問題，在我們技術(shù)熟練的工程師的指導(dǎo)下，創(chuàng)建一個獨特的發(fā)動機特定潤滑油戰(zhàn)略。”
道達爾此次推出的這個新方案，旨在幫助客戶應(yīng)對復(fù)雜的發(fā)動機維護，作為客戶服務(wù)的一部分，為客戶定期提供發(fā)動機的專門報告。該方案還將結(jié)合道達爾潤滑油公司的Diagomar加基于實驗的潤滑油分析。
Kotakis先生補充說，“兩沖程發(fā)動機汽缸潤滑要實現(xiàn)合適的等級，需要在潤滑油專家的指導(dǎo)下結(jié)合許多不同的運營參數(shù)，現(xiàn)代的發(fā)動機尤其對外表腐蝕很敏感，潤滑不夠或潤滑過度都會導(dǎo)致代價昂貴的損害。”
新方案目前正在各種船型上測試，預(yù)計將于今年夏季全面推出上市。
據(jù)悉，該方案專門為最新一代的兩沖程船用柴油機定制，將包括潤滑油、排水和系統(tǒng)油的分析。
道達爾船用潤滑油原始設(shè)備制造商（OEM）部門經(jīng)理Nikolaos Kotakis介紹說，“這項服務(wù)將遠遠好于場測試，將使每個客戶都能預(yù)期任何未來的問題，在我們技術(shù)熟練的工程師的指導(dǎo)下，創(chuàng)建一個獨特的發(fā)動機特定潤滑油戰(zhàn)略。”
道達爾此次推出的這個新方案，旨在幫助客戶應(yīng)對復(fù)雜的發(fā)動機維護，作為客戶服務(wù)的一部分，為客戶定期提供發(fā)動機的專門報告。該方案還將結(jié)合道達爾潤滑油公司的Diagomar加基于實驗的潤滑油分析。
Kotakis先生補充說，“兩沖程發(fā)動機汽缸潤滑要實現(xiàn)合適的等級，需要在潤滑油專家的指導(dǎo)下結(jié)合許多不同的運營參數(shù)，現(xiàn)代的發(fā)動機尤其對外表腐蝕很敏感，潤滑不夠或潤滑過度都會導(dǎo)致代價昂貴的損害。”
新方案目前正在各種船型上測試，預(yù)計將于今年夏季全面推出上市。
