這次作業(yè)可不一般，這是我國首次實現(xiàn)完全自主設(shè)計完成成為少數(shù)幾個完整掌握浮托技術(shù)的國家。海上平臺浮托安裝技術(shù)實現(xiàn)“全滿貫”，而且兩項國產(chǎn)新成果首次應(yīng)用，打破了國外的技術(shù)壟斷。
文昌9-2/9-3上部平臺重達(dá)12800噸，長83米、寬40米、高53米此次作業(yè)中兩項自主研發(fā)技術(shù)首次應(yīng)用LMU（樁腿對接緩沖裝置）和DSU（上部支撐裝置）。
這項技術(shù)牛在哪里？
浮托法是一種新型的超大型平臺海上安裝技術(shù)，具有成本低、安裝快、起重大等優(yōu)勢，被視為解決萬噸級平臺安裝的最佳方案。目前中國海油在浮托種類數(shù)量、作業(yè)難度和技術(shù)復(fù)雜性等方面已均位居世界前列。已熟練運用錨系浮托法、低位浮托法動力定位浮托法等多種作業(yè)方式。
截至目前，中國海油已先后21次采用浮托技術(shù)安裝海上平臺，累計安裝重量約22萬噸，節(jié)省費用超過10億元。
而且，海油工程在浮托安裝領(lǐng)域先后創(chuàng)造過三項世界紀(jì)錄。
1成功完成世界上難度最大的荔灣3-1組塊浮托安裝
2成功安裝世界上規(guī)模最大的“動力定位浮托”海洋石油平臺——惠州25-8DPP平臺
3成功安裝世界上最大的“低位浮托”海洋石油平臺——陸豐7-2平臺，創(chuàng)世界“低位浮托法”最深作業(yè)紀(jì)錄
