2017年6月13日，由張家港中集圣達因低溫裝備有限公司、CCS武漢規(guī)范研究所、江蘇長順集團聯(lián)合研發(fā)的Sanctum I B型LNG獨立貨物/燃料艙獲得CCS原則認可（AiP）。
Sanctum I B型獨立液貨/燃料艙主要由平面構(gòu)成，圍壁的所有結(jié)構(gòu)構(gòu)件均設置在液艙內(nèi)部，外部平整以便于保溫層的敷設。液艙與船體結(jié)構(gòu)間相互獨立，兩者間通過若干連接組件進行連接。不同的連接組件部分約束不同方向的自由度，允許液艙因熱脹冷縮產(chǎn)生滑動，避免連接節(jié)點位置產(chǎn)生過大的約束反力。液艙外部采用聚氨酯發(fā)泡構(gòu)成一體式保溫層，保溫層內(nèi)采用耐堿玻纖網(wǎng)布進行分層隔絕，外部采用聚脲涂層進行紫外線及水分防護。
基于在LNG水上應用領域的經(jīng)驗，依據(jù)CCS《天然氣燃料動力船舶規(guī)范》、《散裝運輸液化氣體船舶構(gòu)造與設備規(guī)范》等規(guī)范，CCS對該艙型的結(jié)構(gòu)、強度、支撐和絕熱型式進行了原則認可。
新艙型安全可靠、艙容利用率高、經(jīng)濟性好，在中小型LNG運輸船、LNG加注（躉）船、LNG發(fā)電船、近海和遠洋航線LNG燃料動力船舶上的應用前景廣闊。
