(陽(yáng)明海運(yùn) 、臺(tái)灣國(guó)際造船)與國(guó)立成功大學(xué)系統(tǒng)及船舶機(jī)電工程學(xué)系進(jìn)行產(chǎn)學(xué)跨界合作，共同開(kāi)發(fā)船舶數(shù)據(jù)收集及智慧化應(yīng)用系統(tǒng)，朝優(yōu)化船舶航行與環(huán)保節(jié)能效益之目標(biāo)向前跨越一大步。
近年環(huán)境保護(hù)意識(shí)抬頭，陽(yáng)明同樣重視相關(guān)議題并不斷地研究各種方法以實(shí)踐友善環(huán)境的企業(yè)使命，自2016年起積極與臺(tái)船公司、成功大學(xué)進(jìn)行船舶大數(shù)據(jù)運(yùn)用領(lǐng)域的研發(fā)，并透過(guò)陽(yáng)明所屬之8,600 TEU貨柜輪作為實(shí)驗(yàn)場(chǎng)域，建置船舶數(shù)據(jù)收集及智慧化應(yīng)用系統(tǒng)。
其內(nèi)容包含機(jī)器運(yùn)行與燃油消耗監(jiān)控、航行參考資訊之大數(shù)據(jù)資料庫(kù)及岸端遠(yuǎn)方支援系統(tǒng)建立等，未來(lái)在船舶操作上，透過(guò)大數(shù)據(jù)之整合判斷，將針對(duì)實(shí)際貨載情形與船況提供最節(jié)能的運(yùn)行建議，該項(xiàng)研究不僅能夠優(yōu)化航行操作，更有效并安全地控制燃油消耗降低成本，最終達(dá)到減少溫室氣體排放的環(huán)保效益。
在工業(yè)4.0的時(shí)代，全球智慧化應(yīng)用與大數(shù)據(jù)研究方興未艾，而互聯(lián)網(wǎng)與行動(dòng)互聯(lián)運(yùn)算之趨勢(shì)亦席卷而來(lái)，不僅成為企業(yè)致勝的關(guān)鍵因素，也是航運(yùn)業(yè)者能夠優(yōu)化營(yíng)運(yùn)效能并共同改善環(huán)境的契機(jī)。
陽(yáng)明表示，智慧化應(yīng)用與大數(shù)據(jù)研究目前已逐漸被廣泛地運(yùn)用，我們也將持續(xù)深入研究，期望未來(lái)在航運(yùn)經(jīng)營(yíng)上能利用大數(shù)據(jù)之趨勢(shì)變化，結(jié)合資深船員們的操作經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)化成全新的知識(shí)管理與判斷系統(tǒng)，進(jìn)一步為船舶提供數(shù)據(jù)評(píng)估分析結(jié)果和輔助決策建議，讓船舶的操作能夠達(dá)到更安全、更高效率的標(biāo)準(zhǔn)。
陽(yáng)明指出，本次的研究專案是跨越國(guó)內(nèi)航運(yùn)、造船產(chǎn)業(yè)與學(xué)術(shù)界的產(chǎn)學(xué)合作，不僅向世界證明了臺(tái)灣的創(chuàng)新能力與服務(wù)，也成為臺(tái)灣跨業(yè)合作相當(dāng)成功的典范之一。 
