7月9日，由國土資源部中國地質(zhì)調(diào)查局組織實施的我國南海天然氣水合物試采工程全面完成預期目標，第一口井的試開采產(chǎn)氣和現(xiàn)場測試研究工作取得圓滿成功，并實施關井作業(yè)。由中集來福士海洋工程有限公司自主設計建造的全球最先進超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”實現(xiàn)持續(xù)60天進行試開采工作，圓滿完成了此次試采可燃冰的任務，實現(xiàn)了我國海底可燃冰開采的歷史性突破。記者從中集集團了解到，“藍鯨1號”接下來將前往下一海域繼續(xù)開展可燃冰試采工作。
自5月10日第一口井試氣點火以來，試開采已持續(xù)進行60天，累計產(chǎn)氣超過30萬立方米，產(chǎn)氣時長和總量均創(chuàng)造了新的世界紀錄。這次試開采成功是中國首次、也是世界首次成功實現(xiàn)資源量占全球90%以上、開發(fā)難度最大的泥質(zhì)粉砂型天然氣水合物安全可控開采，意味著全球海域天然氣水合物開采有了安全、環(huán)保的“中國方案”。此次可燃冰試采成功使我國勘察和開采的核心技術得到驗證，也標志著中國在這領域的綜合實力達到世界頂尖水平。
在此次可燃冰試采工作中，“藍鯨1號”曾遭受了今年第2號臺風“苗柏”的正面襲擊，臺風中心最大風力11級、浪高6.5米。面對11級臺風的襲擊，試采平臺嚴陣以待，提前做出部署，人員、設備安全，生產(chǎn)過程未受影響，產(chǎn)氣過程平穩(wěn)。
作為成功開采可燃冰的“國之重器”，“藍鯨1號”配置了高效的液壓雙鉆塔和全球領先的最高級別閉環(huán)動力定位管理系統(tǒng)（DP3），相比于傳統(tǒng)單鉆塔平臺，提升作業(yè)效率30%，節(jié)省燃料消耗10%，代表了當今世界海洋半潛式鉆井平臺設計建造的最高水平。此次“藍鯨1號”成功開采海底可燃冰為下一步商業(yè)性開采利用提供了技術儲備，實現(xiàn)了我國在能源勘探開發(fā)領域的歷史性跨越，對推動海洋強國建設具有重要而深遠的意義。
