氫能是替代能源的大有前途領(lǐng)域。目前，對氫能開發(fā)的關(guān)注度日益提升。
據(jù)了解，日本Kawasaki（川崎，KHI）重工參與日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省旗下的獨立行政法人“新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)（New Energy and Industrial Technology Development Organization：NEDO）”進行的“氫社會建立技術(shù)開發(fā)業(yè)務(wù)”。
根據(jù)日本當?shù)貓蟮溃?月9日，NEDO發(fā)布公告有關(guān)氫社會建立技術(shù)開發(fā)的4個業(yè)務(wù)，KHI公司將參加4個業(yè)務(wù)中“由未使用褐煤而制作的氫大規(guī)模海上運輸供應(yīng)鏈建立實證業(yè)務(wù)”。
該造船廠將主導(dǎo)相關(guān)研發(fā)實證項目，要研發(fā)在澳大利亞從低品質(zhì)煤炭——褐煤制作液化氫之后把它通過海上運輸及裝卸的技術(shù)，還構(gòu)筑澳大利亞-日本供應(yīng)鏈。
KHI公司為了相關(guān)業(yè)務(wù)計劃將到2020年建造2500CBM級小型液化氫運輸船。
