12月5日，國際船級社協(xié)會(IACS)主席、DNV GL海事首席執(zhí)行官柯努特出席了2017年中國國際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會議和展覽會。他在DNV GL舉辦的媒體見面會上表示：國際海運界正處于一個快速變化時期，日益發(fā)展的數(shù)字化技術(shù)、新的規(guī)則和市場的轉(zhuǎn)變等，正帶來新的挑戰(zhàn)。國際船級社將致力于幫助業(yè)界消除壁壘、加快轉(zhuǎn)型進程，促使相關(guān)方面從新格局中獲取最大利益。
“在轉(zhuǎn)型時期，船級社的主要貢獻之一就是將人們熟悉的保障流程引入到不熟悉的新技術(shù)，這將確保新技術(shù)得到快速應(yīng)用并且順利實施，從而促進安全并增進效率。”IACS正在調(diào)整規(guī)則以適應(yīng)新的需求，并消除法規(guī)帶來的障礙，柯努特強調(diào)，“有效的規(guī)則，應(yīng)該是率先創(chuàng)新者先受益。而目前，頗具爭議的是，往往那些最后行動的人卻獲得了最好的財務(wù)回報”。
隨著數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展，船舶系統(tǒng)正變得前所未有的復(fù)雜，并且更多地受到軟件控制。“這導(dǎo)致出現(xiàn)了一些新的風(fēng)險，例如黑客入侵和網(wǎng)絡(luò)犯罪。對此，船級社的業(yè)務(wù)可以拓展到新的驗證領(lǐng)域，如網(wǎng)絡(luò)安全，數(shù)據(jù)質(zhì)量的驗證以及基于傳感器的信息物理系統(tǒng)。”柯努特表示，“即便船級社的驗證方法和流程可能會改變，但設(shè)立船級的目的不會有變，即切實保障海上的營運安全，保護生命、財產(chǎn)和環(huán)境”。據(jù)他介紹，IACS將于明年正式發(fā)布網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)指南。
在本次媒體見面會上，柯努特還宣布了DNV GL中國區(qū)域負責(zé)人的變動。從2018年1月起，現(xiàn)任日本地區(qū)總經(jīng)理的Norbert Kray將調(diào)任大中國區(qū)總經(jīng)理。目前的大中國區(qū)總經(jīng)理施泰睿將調(diào)往歐洲，擔(dān)任西歐地區(qū)的總經(jīng)理。施泰睿在會上表示，他目睹并有幸參與了中國發(fā)展成為海事強國的進程，“許多中國建造的最大、最先進的船舶和海工項目都選擇入級DNV GL，我們?yōu)榇松罡凶院馈７叛畚磥?，DNV GL也將一如既往地為中國的船廠和船東提供支持”。
