圍繞打造“中國一流、世界知名海工及重裝備產(chǎn)業(yè)基地”目標，啟東加快海工船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動海工裝備制造業(yè)向高端挺進，長江入?？陬l頻駛出“大國重器”。近日，央視聚焦全球首艘深海原油中轉(zhuǎn)船從啟東起航。
近年來，一些傳統(tǒng)造船企業(yè)由于實力有限，普遍訂單不足，生產(chǎn)處于停滯狀態(tài)，發(fā)展前景黯淡。通過并購、合資、租賃等方式，啟東招引在國際國內(nèi)有影響力、技術含量高的大企業(yè)入駐，加快騰籠換鳳步伐，逐步淘汰低端造船等落后產(chǎn)能，實現(xiàn)從傳統(tǒng)造船業(yè)向高端海工裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
中遠海工是中國海工船舶產(chǎn)業(yè)的領軍企業(yè)，去年3月，央視《新聞聯(lián)播》推出全國兩會特別節(jié)目“點贊中國”。其中，第一個獲得點贊的，就是由中遠船務（啟東）海洋工程有限公司自主設計建造的圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油平臺“希望6號”，被譽為“大國重器”。
由中遠海工建造的全球首艘深海原油中轉(zhuǎn)船，可將FPSO上的原油快速安全地轉(zhuǎn)駁到常規(guī)油輪。全船采用可變速柴油機、直流電站系統(tǒng)等國際海事前沿新技術，具有低能耗、低排放等諸多優(yōu)點，可顯著提高燃油經(jīng)濟性、有效降低排放。去年11月3日，由振華重工建造的6600千瓦絞刀功率重型自航絞吸挖泥船“天鯤號”在啟東成功下水，建成后它將成為亞洲最大、最先進的絞吸挖泥船。“天鯤號”是國家工信部重點項目，填補了我國自主設計建造重型自航絞吸船的空白，帶動了新設備、新工藝、新材料、信息控制技術等配套應用能力的增強，推動了我國疏浚產(chǎn)業(yè)及船舶制造業(yè)的發(fā)展壯大，提升了我國疏浚企業(yè)的核心競爭力。“天鯤號”被評為2017年中國科技創(chuàng)新十大里程碑事件。
強強聯(lián)合、優(yōu)化配置、資源重組……目前，落戶啟東沿江的14家海工船舶企業(yè)紛紛攀上了國企、央企大船，其中有6家是上市公司。由華滋海工建造的85000立方米超大型乙烷、乙烯液罐，是世界最大的C型船用液罐；由宏華集團自主研發(fā)的“宏海吊”，是世界上最大的可移動式龍門吊機，利用“宏海吊”可將陸地建造調(diào)試完成的各種超大型海工產(chǎn)品整體吊裝下水，打破了傳統(tǒng)海工產(chǎn)品建造模式。
