據(jù)《上游周報(bào)》報(bào)道，由于對(duì)其服務(wù)需求大幅下降，總部設(shè)在倫敦的鉆機(jī)巨頭Seadrill正準(zhǔn)備繼續(xù)延遲接收其在大連船舶重工訂造的兩座自升式鉆井平臺(tái)。消息人士稱，Seadrill已經(jīng)與大連船舶重工重新磋商了“West Titan”號(hào)自升式鉆井平臺(tái)的交付時(shí)間，聲稱是到明年1月，但可能會(huì)更晚。
該自升式鉆井平臺(tái)采用F&G JU2000E型設(shè)計(jì)，于2013年下單，價(jià)值2.3億美元，原計(jì)劃在2015年2月交付，在這次更大幅延期前，先是被推遲了4個(gè)月，到今年6月。
業(yè)內(nèi)消息人士本周暗示，Seadrill如今可能會(huì)為“West Titan”號(hào)簽署一份技術(shù)驗(yàn)收協(xié)議，從明年1月生效，這意味著從大連船舶重工的角度來(lái)說(shuō)，該鉆機(jī)到時(shí)將準(zhǔn)備好交付。但《上游報(bào)》了解到，實(shí)際交付時(shí)間可能會(huì)更晚，Seadrill可能需要承擔(dān)更多過(guò)渡期間的相關(guān)費(fèi)用，如港口費(fèi)。
據(jù)悉，大連船舶重工和Seadrill可能會(huì)為目前在建的另一座自升式鉆井平臺(tái)“West Proteus”號(hào)簽署一份類似協(xié)議，該平臺(tái)目前計(jì)劃臨近明年第一季度末完工。之前，它已經(jīng)被從其原定交付時(shí)間2015年9月進(jìn)行了延期。
大連船舶重工官員婉拒對(duì)Seadrill兩座新建自升式鉆井平臺(tái)的新交付時(shí)間置評(píng)，但表示該船廠將繼續(xù)與其客戶磋商這些問(wèn)題。
