來自DNV GL的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在過去的六個(gè)月里，洗滌器市場(chǎng)新增1000個(gè)訂單。
今夏的這波訂單潮，正是為了為應(yīng)對(duì)日益臨近的2020年限硫令，其中大部分是現(xiàn)有船舶加裝，其次是來自中國(guó)和韓國(guó)的新造船項(xiàng)目。目前，1850艘船已安裝或確認(rèn)安裝洗滌器。
三家洗滌器供應(yīng)商占五成市場(chǎng)份額
市面上有20多家廢氣洗滌器的供應(yīng)商，據(jù)了解，這些供應(yīng)商包括知名的海事裝備制造商，另一部分是岸上工業(yè)供應(yīng)商。其中三家最大型的供應(yīng)商——瓦錫蘭（Wartsila）、阿法拉伐（Alfa Laval）和亞拉船舶技術(shù)公司（Yara Marine）占有50%市場(chǎng)占有率。
細(xì)分市場(chǎng)來看，郵輪和滾裝船板塊起初是廢氣洗滌技術(shù)的最大支持者。然而，在第二波洗滌器訂購(gòu)熱潮中，散貨船、油船和集裝箱船開始青睞這一技術(shù)。
