3月7日，振華重工為2500噸坐底式風(fēng)電安裝平臺(tái)項(xiàng)目而定制的新型齒條在南通傳動(dòng)公司3000噸大推力試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行單齒強(qiáng)度試驗(yàn)和焊縫強(qiáng)度試驗(yàn)。
為改進(jìn)傳統(tǒng)自升式平臺(tái)升降系統(tǒng)的齒條磨損嚴(yán)重問(wèn)題，本項(xiàng)目對(duì)齒條進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，采用突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的幾何參數(shù)和材料，更新熱處理工藝，提高表面硬度，極大的提高了齒條耐磨性和使用壽命。同時(shí)改進(jìn)齒條、夾板與樁腿的焊接工藝，使其在滿足強(qiáng)度要求的前提下，最大化的減小焊接成本和工作量。
當(dāng)日共做了兩組試驗(yàn)：1、新型齒條單齒的承載能力測(cè)試試驗(yàn)，利用3000噸油缸對(duì)齒條齒頂位置施加載荷，測(cè)試齒根部分的應(yīng)力變化，分析齒條內(nèi)部變形情況，驗(yàn)證了新的齒條設(shè)計(jì)能夠滿足強(qiáng)度要求；2、焊縫強(qiáng)度試驗(yàn)，利用特殊工裝，對(duì)齒條焊接組件施加了不同載荷的推力，觀察齒條夾板焊縫的受力情況，同樣驗(yàn)證了改進(jìn)后焊縫的可靠性。兩組試驗(yàn)取得圓滿成功，試驗(yàn)結(jié)果大大超過(guò)預(yù)期。
本次試驗(yàn)的另一特色是通過(guò)集成化的控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了多角度的可視化監(jiān)控，讓操作人員能夠更加便捷、清晰的觀看現(xiàn)場(chǎng)情況，確保了測(cè)試的可靠性和安全性。
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于2500噸風(fēng)電安裝平臺(tái)項(xiàng)目的諸多創(chuàng)新，通過(guò)試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證設(shè)計(jì)的可行性和產(chǎn)品可靠性，有助于從設(shè)計(jì)源頭控制成本和風(fēng)險(xiǎn)。本次試驗(yàn)，圓滿證明了齒條的改進(jìn)完全滿足強(qiáng)度要求，為項(xiàng)目的推進(jìn)起到了積極作用。
