韓國班輪公司長錦商船株式會(huì)社和興亞海運(yùn)株式會(huì)社將于10月完成整合雙方的集裝箱船航運(yùn)業(yè)務(wù)。
據(jù)韓國《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，這兩家公司上周簽署了一項(xiàng)整合集裝箱運(yùn)輸服務(wù)的協(xié)議。
2017年，長錦商船、興亞海運(yùn)曾與現(xiàn)代商船合作，開展亞洲區(qū)內(nèi)集裝箱船運(yùn)輸服務(wù)。
長錦商船與興亞海運(yùn)于去年達(dá)成集裝箱運(yùn)輸?shù)恼嫌?jì)劃，打算于2019年底前完成整個(gè)業(yè)務(wù)合并流程。
長錦商船被稱為韓國第四大班輪公司，興亞海運(yùn)排名第五。
合并后，長錦商船與興亞海運(yùn)的運(yùn)力將達(dá)到88,300 teu，名列該國第三，全球第19。
根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，目前，長錦商船在全球排名第20位。
該報(bào)告稱，本周，兩家公司將開始整合其集裝箱業(yè)務(wù)。
東南亞航線將首先合并，中國/日本航線將于明年年底之前整合。
