6月3日下午，外高橋為山東海洋投資有限公司旗下NOF公司建造的第二座CJ-50型自升式鉆井平臺H1419項目在出塢來臨之際傳來捷報，順利在塢內(nèi)完成懸臂梁滑移系統(tǒng)及鉆井絞車調(diào)試報驗節(jié)點，這是外高橋首次在塢內(nèi)完成該兩個項目。真正實現(xiàn)懸臂梁結(jié)構(gòu)完整和鉆井系統(tǒng)完整，提高了完整性出塢的狀態(tài)。
此次懸臂梁采用正式的固定結(jié)構(gòu)進行錨定，取代以往大量馬板燒焊固定懸臂梁，避免了馬板批除時產(chǎn)生對軌道的缺陷，使出塢和拖航時固定懸臂梁更加安全。
未來，外高橋海工總裝部將圍繞中日程計劃，積極推進、合理安排，在H1419拖航至外高橋海工站樁后，按既定計劃實施懸臂梁全程滑移、BOP吊裝、鉆井絞車phase2等調(diào)試作業(yè)，為該平臺順利完工做好準備。
