沃爾沃遍達(dá)公司（Volvo Penta）的發(fā)電機(jī)組將為瑞典最大的電力-混合動(dòng)力渡船“Tellus”號(hào)提供電力。
“Tellus”號(hào)長(zhǎng)100米，可運(yùn)輸小汽車、卡車和300名乘客，服務(wù)的是瑞典最繁忙的航線之一，該船由瑞典交通部委托建造，愛(ài)沙尼亞Baltic Workboats船廠承建，建造耗時(shí)16個(gè)月。該船廠已經(jīng)建造了超過(guò)200艘工作船，目前手持的工作船訂單達(dá)30艘。
“Tellus”號(hào)渡船配有2臺(tái)電力驅(qū)動(dòng)的吊艙推進(jìn)裝置，分別位于渡船的兩頭。推進(jìn)裝置的能源可以來(lái)自電池，也可以來(lái)自船上的4臺(tái)Volvo Penta D16 MH發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)同步磁阻輔助永磁（SRPM）技術(shù)發(fā)電機(jī)組，這些裝置可以單獨(dú)或全部并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，以優(yōu)化燃料消耗和污染排放。
雖然渡船配備了4臺(tái)Volvo Penta D16發(fā)動(dòng)機(jī)，但大多數(shù)時(shí)候只需要一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)為航行提供電力，其它3臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是預(yù)防性的，只有在惡劣天氣和冰環(huán)境下才會(huì)使用。
除了“Tellus”號(hào)使用的D16 MH變速發(fā)動(dòng)機(jī)，沃爾沃遍達(dá)還生產(chǎn)合規(guī)IMO II的MG恒速發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分為479kWm/1500 rpm和532kWm/1800rpm兩種，相當(dāng)于450kWe功率的50 Hz發(fā)電機(jī)組和500kWe功率的60發(fā)電機(jī)組。
MG發(fā)動(dòng)機(jī)具有最嚴(yán)格的船用發(fā)電機(jī)組額定值，保證了全天候的高輸出功率，與舊版本的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，燃料消耗減少了3%。所有沃爾沃扁達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)都接受HVO，這意味著可以將污染排放量減少到幾乎為零。沃爾沃扁達(dá)的獨(dú)特之處在于，它是直接為電池充電的直流發(fā)電機(jī)組和沒(méi)有電池的柴電系統(tǒng)直流電機(jī)的唯一制造商。
因此，此次的"Tellus"號(hào)渡船，其配備的12個(gè)總功率達(dá)949千瓦時(shí)的Corvus電池組，可以在晚上通過(guò)岸基充電，也可以在渡船運(yùn)營(yíng)時(shí)通過(guò)船上的沃爾沃扁達(dá)D16充電。
