近日，由馬尾造船為福建省福能海峽發(fā)電有限公司建造的國內(nèi)首套長樂外海C區(qū)吸力式導(dǎo)管架順利交付。
長樂外海海上風(fēng)電場C區(qū)項目位于福州市長樂以東約50公里海域，是國內(nèi)首個大批量外海深水吸力式導(dǎo)管架基礎(chǔ)海上風(fēng)電場。
馬尾造船此次承接該項目25套吸力式導(dǎo)管架，每套由吸力樁、導(dǎo)管架和上部箱梁過渡段三個部分組成，長40.45米、寬36.37米、高85.74米、重量達(dá)1936噸，是目前國內(nèi)首個順利出運的單體高度最高、重量最重的吸力式導(dǎo)管架基礎(chǔ)。
截止目前，馬尾造船已先后完成26個機位和項目，共計45278.4噸鋼結(jié)構(gòu)的建造，為公司在搶抓福建省大力發(fā)展海上風(fēng)電的機遇，大力推動應(yīng)用產(chǎn)業(yè)向高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的路上邁出了一大步。
目前，該套吸力式導(dǎo)管架已抵達(dá)長樂外海C區(qū)海上風(fēng)電場，并順利完成沉貫。
該吸力式導(dǎo)管架基礎(chǔ)技術(shù)是國內(nèi)海上風(fēng)電鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域首次采用、具有革新性的技術(shù)。在同等載荷作用下具有比樁基礎(chǔ)和重力式基礎(chǔ)制造成本低、安裝速度快、施工周期短等優(yōu)勢。同時，該設(shè)備的應(yīng)用將有效降低海上風(fēng)電工程施工對海洋環(huán)境的污染，具有施工安裝方便、無噪音、可重復(fù)利用、方便拆除等特點。
福建船政跨界進軍風(fēng)電鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)，強勢打造基礎(chǔ)海上風(fēng)電鋼結(jié)構(gòu)件專業(yè)產(chǎn)能，既是積極響應(yīng)國家打贏環(huán)保節(jié)能攻堅戰(zhàn)的號召，也是優(yōu)化自身業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)在需要。
未來，船政人將不忘初心，繼續(xù)深耕海上風(fēng)電市場，拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域，推進產(chǎn)品升級、科研升級和效率提速，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
長樂外海海上風(fēng)電場C區(qū)項目位于福州市長樂以東約50公里海域，是國內(nèi)首個大批量外海深水吸力式導(dǎo)管架基礎(chǔ)海上風(fēng)電場。
截止目前，馬尾造船已先后完成26個機位和項目，共計45278.4噸鋼結(jié)構(gòu)的建造，為公司在搶抓福建省大力發(fā)展海上風(fēng)電的機遇，大力推動應(yīng)用產(chǎn)業(yè)向高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的路上邁出了一大步。
目前，該套吸力式導(dǎo)管架已抵達(dá)長樂外海C區(qū)海上風(fēng)電場，并順利完成沉貫。
該吸力式導(dǎo)管架基礎(chǔ)技術(shù)是國內(nèi)海上風(fēng)電鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域首次采用、具有革新性的技術(shù)。在同等載荷作用下具有比樁基礎(chǔ)和重力式基礎(chǔ)制造成本低、安裝速度快、施工周期短等優(yōu)勢。同時，該設(shè)備的應(yīng)用將有效降低海上風(fēng)電工程施工對海洋環(huán)境的污染，具有施工安裝方便、無噪音、可重復(fù)利用、方便拆除等特點。
福建船政跨界進軍風(fēng)電鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)，強勢打造基礎(chǔ)海上風(fēng)電鋼結(jié)構(gòu)件專業(yè)產(chǎn)能，既是積極響應(yīng)國家打贏環(huán)保節(jié)能攻堅戰(zhàn)的號召，也是優(yōu)化自身業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)在需要。
未來，船政人將不忘初心，繼續(xù)深耕海上風(fēng)電市場，拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域，推進產(chǎn)品升級、科研升級和效率提速，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
