本文通過希望一號獲新租約為契機，全面回顧“希望”系列圓筒型海工產(chǎn)品的技術(shù)特點、市場表現(xiàn)情況以及良好業(yè)績。
圓筒型受青睞
“希望” 圓筒型系列是中遠(yuǎn)船務(wù)傾力打造的拳頭海工產(chǎn)品。該系列海工產(chǎn)品最大的亮點是主船體采用抗巨大風(fēng)浪能力的圓筒型整體結(jié)構(gòu)設(shè)計，船體外形水下部分除了圓筒體之外，還做了一個外展設(shè)計，降低了船身的重心高度，增加了平臺的穩(wěn)性，使其對海域環(huán)境的適應(yīng)能力更強，在極端惡劣海況下安然無恙。通過圓盤式結(jié)構(gòu)形式和自動調(diào)載系統(tǒng)，海工平臺適應(yīng)各種惡劣海域環(huán)境下的安全作業(yè)。該技術(shù)項目在整體結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造技術(shù)與工藝、全功能集成制造、抗風(fēng)浪能力設(shè)計、動力定位系統(tǒng)設(shè)計等方面均獲得了創(chuàng)新性成果，并一舉確立世界高端海工設(shè)計與建造的新坐標(biāo)，開辟了我國高端海工裝備制造領(lǐng)域自主研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新的新紀(jì)元。
“希望”圓筒型系列分別涉及到海工產(chǎn)品的“勘探鉆井類”、“油氣生產(chǎn)類”、“工程輔助類”三大類型，其中，勘探鉆井類的有——“希望1號”、“希望2號”、“希望3號”先后交付，并分別在巴西海域和墨西哥灣作業(yè)；油氣生產(chǎn)類的有——“希望6號”DANA FPSO，該項目不僅是我國首個為國外船東從設(shè)計、采購和建造的EPC（總包）項目，還是世界首個圓筒型FPSO。該項目現(xiàn)正在緊張的后期調(diào)試階段，并將在今年年底交付；工程輔助類的有——“希望7號”海上生活平臺現(xiàn)已交付，并在巴西海域服役。
截至目前，全世界共有12座圓筒型的海工產(chǎn)品，其中8座是由中遠(yuǎn)船務(wù)設(shè)計建造（已交付4座、在建4座），國際市場占有率達(dá)到70%。
圓筒型業(yè)績佳
2009年11月，“希望1號”鉆探儲油平臺成功交付，并由巴西國家石油公司租用。“希望1號”投入使用后性能穩(wěn)定，在巴西海工市場上表現(xiàn)優(yōu)異。在墨西哥灣漏油事件期間，“希望1號”各項指標(biāo)數(shù)據(jù)經(jīng)受住了作業(yè)環(huán)境和鉆探安全的嚴(yán)峻考驗，產(chǎn)品質(zhì)量和鉆探能力得到了世界海工市場的高度認(rèn)可。
2012年，對于“希望1號”來說是個喜上加喜的喜慶年。2月14日，該項目設(shè)計研發(fā)過程的關(guān)鍵技術(shù)獲得了2011年度“國際科技進(jìn)步一等獎”，這也是當(dāng)時中遠(yuǎn)集團在國際技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域獲得的最高榮譽；10月，“希望1號”再傳喜訊，世界著名石油、天然氣媒體平臺《Up Stream》（上游報）表示，“希望1號”成功鉆探發(fā)現(xiàn)BM–S–8油田，該油田最大油層厚度達(dá)400米，油田儲量預(yù)計將超過1000億桶，這些可觀資源也讓巴西成為全球最有潛力的石油資源國。
2012年2月，“希望2號”鉆井平臺成功交付，也由巴西國家石油工作租用，并在巴西海域鉆探作業(yè)。2013年年初，“希望2號”在用于巴西石油桑托斯盆地的油氣勘探過程中發(fā)現(xiàn)海上大油田。該油田的石油存儲在區(qū)塊的碳酸鹽儲層中，深度超過6150米，油品等級達(dá)到API 31，油田水深達(dá)到1871米。這一深度令世界上許多海工平臺無能為力，但卻是“希望”系列圓筒型鉆井平臺的用武之地{“希望2號”具備12,500英尺(3,810米)水深和40,000英尺(12,192米)井深的鉆井能力}。
2013年9月，“希望3號”鉆井平臺成功交付，美國一家石油租用，并在墨西哥灣海域投入使用。該平臺的各項性能指標(biāo)和鉆探安全都得到了租家和船東的好評。
2015年2月，“希望7號”海上生活平臺成功交付，巴西國家石油公司租用，并在巴西海域投入使用，主要用于巴西海上油田的服務(wù)和人員的居住，其入住標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到或者超過豪華郵輪的標(biāo)準(zhǔn)，也被稱作“海上五星級賓館”。
“希望7號”在出海試航和成功交付都得到了國內(nèi)外主流媒體的高度關(guān)注。其中，黨報黨刊《人民日報》、《人民日報》海外版、《求是》分別刊出了該平臺出海試航和成功交付的圖片新聞。國外，海工行業(yè)媒體也多次刊發(fā)其遠(yuǎn)赴巴西作業(yè)的消息，引起了國際海工市場的轟動。
從“制造”到“創(chuàng)造”
觀念的轉(zhuǎn)變，管理的變革，品牌的提升，核心技術(shù)的突破和新舊文化的融合，基于此打造的“中遠(yuǎn)船務(wù)海工模式”具有難以復(fù)制的核心競爭力。
從“希望1號”開始，圓筒型猶如一個“孵化器”成為了中遠(yuǎn)船務(wù)標(biāo)志性海工產(chǎn)品，企業(yè)通過引進(jìn)、消化、吸收，再創(chuàng)新的方式和途徑，逐步實現(xiàn)科技自主創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新格局。培育了中遠(yuǎn)船務(wù)自己的高水平的技術(shù)設(shè)計、項目管理和工程施工隊伍。海工項目經(jīng)理由原來的5人，培養(yǎng)為現(xiàn)在的30多人；技術(shù)設(shè)計人員由當(dāng)初的20多人，發(fā)展為現(xiàn)在500多人；綜合人才隊伍由原來完全依賴引進(jìn)，拓展為自主培養(yǎng)、自我發(fā)展、自覺提高的人才培養(yǎng)新模式，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了源源不斷的人才保證。2010年10月，南通中遠(yuǎn)船務(wù)海工研發(fā)中心晉升為“國家級企業(yè)技術(shù)中心”。
2014年10月，中遠(yuǎn)船務(wù)圍繞“希望”圓筒型系列海工產(chǎn)品自主研發(fā)的核心專利技術(shù)“浮式鉆井儲油平臺總段下水及旋轉(zhuǎn)合攏對接方法”榮獲第十六中國專利金獎，實現(xiàn)了中遠(yuǎn)船務(wù)在這一獎項的“零”突破。
幾年來，中遠(yuǎn)船務(wù)“高穩(wěn)性圓筒型”系列海工產(chǎn)品的成功建造，也成就了一個或一批重量級海工產(chǎn)品。企業(yè)先后設(shè)計建造交付半潛式深水鉆井平臺GM4000，我國首座LeTourneau Workhorse自升式鉆井平臺“凱旋1號”、世界首座帶自航能力的自升式海洋平臺SUPER M2，國際先進(jìn)水平的海上風(fēng)電安裝船“決心”系列、“東安吉”系列，海上原油特種運輸船“勞瑞森”、“庫納森”系列，半潛式海上生活平臺“高德”系列等29個海工產(chǎn)品。其中，“GM4000”鉆井平臺投入使用后，一直在全球海況惡劣、復(fù)雜的挪威北海海域進(jìn)行鉆探作業(yè)。平臺有效工作時間高達(dá) 97.5%，超過了國際平均 95% 的水平，各項性能指標(biāo)都得到了租家公司和船東的高度稱贊；“凱旋1號”自升式鉆井平臺投入使用后，一直在我國東海海域進(jìn)行鉆探作業(yè)，也得到了租家中海油的高度好評；其他各類海工產(chǎn)品在投入使用后，均得到了租家和船東的好評。
