11月8日上午，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承接的首個(gè)海洋工程鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目——海上平臺(tái)鋼樁建造項(xiàng)目順利開工。這是公司首次自主承接的海工鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目，是繼導(dǎo)管架、橋梁、體育館、重機(jī)設(shè)備后承接的新一類鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，標(biāo)志著廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工正式進(jìn)軍海工鋼結(jié)構(gòu)市場，開啟了鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)務(wù)的新篇章。
這是廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工緊隨市場需求的步伐，持續(xù)開拓非船制造業(yè)務(wù)，積極承接海工鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目取得的首單業(yè)務(wù)。近年來，為持續(xù)深化改革，積極響應(yīng)國家雙循環(huán)戰(zhàn)略發(fā)展，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工大力推進(jìn)企業(yè)制造業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展，調(diào)整制造業(yè)務(wù)組織機(jī)構(gòu)，布局產(chǎn)能，形成市場競爭力。2020年，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工成功開拓海上風(fēng)電導(dǎo)管架業(yè)務(wù)，高質(zhì)量完成多批次導(dǎo)管架項(xiàng)目，贏得業(yè)主的高度稱贊。2021年10月，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工獲批中國鋼結(jié)構(gòu)制造企業(yè)一級(jí)資質(zhì)后，持續(xù)向鋼結(jié)構(gòu)市場發(fā)力，瞄準(zhǔn)高端市場進(jìn)行戰(zhàn)略部署。面對企業(yè)改革發(fā)展，公司制造事業(yè)部積極開拓市場，不斷聚焦自身優(yōu)勢，多方位、長線條接觸各新型業(yè)務(wù)，深入開展市場調(diào)研，制定建造方案，積極參與各項(xiàng)目投標(biāo)工作，全力以赴打開新的市場。經(jīng)過多次研究、優(yōu)化方案，從今年9月份開始，制造事業(yè)部開始自主開拓海工鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目，積極協(xié)調(diào)客戶多次開展考察，克服多項(xiàng)困難，成功承接鋼樁項(xiàng)目。
該批鋼樁項(xiàng)目共52個(gè)，總重超過30000噸，采用AWS、API、CCS等標(biāo)準(zhǔn)，板厚最大達(dá)10厘米，直徑最大達(dá)2.7米，長度達(dá)150米，全部由厚板卷制后拼接而成。從項(xiàng)目中標(biāo)到開工，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工迅速啟動(dòng)項(xiàng)目實(shí)質(zhì)性生產(chǎn)程序，一是再次梳理明確好工序，便于各階段進(jìn)行管理，使各階段銜接良好有序，提高生產(chǎn)效率。二是更詳細(xì)更全面推進(jìn)程序文件的準(zhǔn)備，如項(xiàng)目文件和技術(shù)文件、質(zhì)量文件、安全文件等，全方位落實(shí)各程序文件從紙面到實(shí)地規(guī)劃落地。三是更加優(yōu)化設(shè)備和場地，制造事業(yè)部統(tǒng)一規(guī)劃了流水線化生產(chǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)、高效率助力項(xiàng)目高質(zhì)量開展。建成后，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將采用下水小車?yán)频姆绞窖b船。
后續(xù)，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將集中力量，全力推行項(xiàng)目按計(jì)劃完成，同時(shí)聚焦市場需求，用項(xiàng)目質(zhì)量打造我們的品牌和核心競爭力，開拓更加廣闊的鋼結(jié)構(gòu)市場，持續(xù)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。
