近日，由浙江省船舶行業(yè)協(xié)會常務副會長單位杭州現(xiàn)代船舶設計研究有限公司設計的一艘45500DWT節(jié)能型散貨船（道恩17）順利交付船東投入營運。
該船為鋼質、單機、單槳、尾機型的國內近海航行的節(jié)能型散貨船。該船具有單層連續(xù)甲板，設有首樓及5層尾部甲板室，采用小球鼻和球尾線型。船舶總長189.9米，型寬31.8米，設計吃水10.5米，載重量45500噸，貨艙艙容約60300m3。主機采用B&W 6S40ME低速柴油機，持續(xù)功率5838kW，船舶設計航速達13.5節(jié)。
45500DWT散貨船作為杭州現(xiàn)代船舶設計研究有限公司新開發(fā)的一款節(jié)能型船舶，公司設計團隊在該船的總體布置、型線設計、結構優(yōu)化、設備配置、電氣自動化方面進行了全面優(yōu)化，使全船的布局及設備選型更趨合理，結構用鋼、空船重量、油耗指標大幅下降。該船船體用鋼量5900噸，比同類型船舶的船體用鋼量下降了約6%，經濟航速下的油耗每天僅13噸左右。與其他同尺度散貨船相比，其航速、載貨量、貨艙艙容以及油耗等主要經濟技術指標均具有非常明顯的優(yōu)勢。實船表明，該船是一艘經濟性好，排放低的優(yōu)秀船型。
