6月17日，中船重工(上海)節(jié)能技術發(fā)展有限公司完成了第600臺套節(jié)能產(chǎn)品的合同簽字儀式。該項目為公司為一家香港船東的57000噸散貨船提供一套前置預旋導輪和消渦鰭組合節(jié)能裝置。該項目也是公司簽訂的第63條57000噸散貨船節(jié)能項目。
6月上旬，公司承接的目前最大船舶噸位、最大尺度前置預旋導輪（CMES-PSV）的“29.8萬噸VLCC舊船節(jié)能改造項目”順利完成。該導輪由公司為招商輪船29.8萬噸VLCC系列船而設計開發(fā)，于深圳友聯(lián)船廠安裝在“凱豐輪”上。隨著“凱豐輪”加裝前置預旋導輪工作的全部完成并順利出塢，標志著中船重工(上海)節(jié)能公司在超大型船舶的節(jié)能裝置設計研發(fā)、產(chǎn)品加工、現(xiàn)場安裝工藝等方面最次取得新的突破和進展。
中船重工(上海)節(jié)能公司是中船重工集團為促進船舶節(jié)能減排配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要而設立的，中國船舶科學研究中心（702所）為大股東。公司擁有多項完全自主知識產(chǎn)權的發(fā)明專利，消渦鰭、前置預旋導輪等節(jié)能技術已入選《國家重點節(jié)能低碳技術推廣目錄（2014年本）》，公司擁有博士4名，碩士及以上學歷人員占公司總?cè)藬?shù)80%以上，依托702研究所在水池試驗、船舶線型開發(fā)、螺旋槳設計、振東噪聲預報評估、結(jié)構(gòu)強度計算分析等優(yōu)勢，長期致力于為客戶提供一整套綠色船舶綜合性能解決方案，致力于研發(fā)船舶節(jié)能新技術、轉(zhuǎn)化節(jié)能新成果，是一家高科技、高素質(zhì)的公司。
自2015年成立以來，中船重工(上海)節(jié)能公司始終堅持產(chǎn)品優(yōu)化升級、強化客戶溝通、細化現(xiàn)場服務，力爭為客戶提供全方位的產(chǎn)品服務體驗，并在市場上樹立了良好的口碑。公司以技術創(chuàng)新為核心，建立科學完善、高效可靠的節(jié)能裝置研發(fā)流程；努力發(fā)展新方法、新技術，持續(xù)改進現(xiàn)有節(jié)能裝置CFD計算評估技術，提高設計開發(fā)效率，目前已可實現(xiàn)船舶的全方位綜合水動力節(jié)能。公司已開展并完成自研項目10余項，形成技術成果近5項，專利申請4項；成功研發(fā)了40萬噸礦砂船、1700TEU集裝箱船、新型32萬噸VLCC船等多型船舶的水動力節(jié)能裝置，節(jié)能效果達到3.5%-6.0%。
21世紀是節(jié)能綠色、開放創(chuàng)新、合作共贏的世紀。節(jié)能公司一直秉承合作貢獻、互利共贏的經(jīng)營理念，力求在有效提高船舶運行效率、減低燃油消耗的同時真正踐行節(jié)能減排綠色發(fā)展的國家環(huán)保戰(zhàn)略。
