丹麥船用泵專家Svaneh j公司日前推出了一種用于LNG動(dòng)力船的全新的燃料泵設(shè)計(jì)。
隨著LNG需求的增加，LNG動(dòng)力船的建造訂單也出現(xiàn)了前所未有的增加。Svaneh j公司為應(yīng)對(duì)近年來(lái)液化氣體燃料供應(yīng)需求的增長(zhǎng)，推出一種用于LNG動(dòng)力船的新型電動(dòng)低溫潛水泵——CS泵設(shè)計(jì)，這種新的低溫潛水泵已經(jīng)在不久前舉行的德國(guó)漢堡海事展SMM2022展會(huì)期間對(duì)外展示。
近年來(lái)，Svaneh j公司將自己定位為長(zhǎng)軸深井泵的領(lǐng)先供應(yīng)商，其中的電機(jī)和其它電氣部件位于船舶甲板上。此次新推出的低溫潛水泵是一種安裝在船艙底部的潛水泵，使Svaneh j公司成為船舶行業(yè)首家能為電動(dòng)燃料系統(tǒng)提供深井泵和潛水泵的供應(yīng)商。
Svaneh j公司銷售與項(xiàng)目總裁Johnny Houmann介紹說(shuō)，“隨著用于LNG的新型低溫潛水泵的推出，我們正在加強(qiáng)快速發(fā)展的市場(chǎng)中的地位。我們將通過在技術(shù)選擇方面提供中立的建議，使我們與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同。通過這種方式，我們希望確?？蛻裟苁冀K獲得最適合特定項(xiàng)目的解決方案?！?/p>
據(jù)DNV數(shù)據(jù)顯示，截止2022年8月底，全球在運(yùn)營(yíng)的LNG動(dòng)力船共有316艘，另有511艘LNG動(dòng)力新船的手持訂單。2021年，全球訂造了240艘LNG動(dòng)力的新船，比2017-2020年4年總和還多。進(jìn)入2022年，LNG動(dòng)力船舶的增長(zhǎng)仍在繼續(xù)，訂單量比創(chuàng)紀(jì)錄的2021年還要高大約10%。
在配備了潛水燃料泵的LNG動(dòng)力船中，由于氣體中的雜質(zhì)而導(dǎo)致泵堵塞是一個(gè)眾所周知的問題。堵塞會(huì)降低泵的效率，導(dǎo)致磨損增加和運(yùn)營(yíng)中斷。據(jù)了解，在此次新的低溫潛水泵的設(shè)計(jì)中，Svaneh j公司開發(fā)了一種專門的自清潔LNG過濾器，能確保最佳的流量，從而解決了這一挑戰(zhàn)。
此外，Svaneh j公司還專門為低溫潛水泵開發(fā)了自己的永磁電機(jī)，在外部專家的協(xié)助下，Svaneh j工程團(tuán)隊(duì)已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了比市場(chǎng)上其它發(fā)動(dòng)機(jī)大幅提高效率和大幅降低能源消耗，滿足了對(duì)符合更嚴(yán)格船舶排放要求的解決方案的需求。
