2022年10月14日，在黨的二十大即將召開(kāi)之際，中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)在上海組織召開(kāi)了“船用低速機(jī)自主研發(fā)及應(yīng)用”成果評(píng)價(jià)會(huì)。
會(huì)議采用線(xiàn)上線(xiàn)下相結(jié)合的形式進(jìn)行，邀請(qǐng)了中國(guó)工程院、西南海運(yùn)有限公司、上海船舶與海洋工程學(xué)會(huì)、西安交通大學(xué)等共計(jì)3位院士及11名行業(yè)資深專(zhuān)家參加成果評(píng)價(jià)。
中國(guó)工程院黃震院士作為專(zhuān)家組組長(zhǎng)主持了成果評(píng)價(jià)會(huì)，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家質(zhì)詢(xún)、討論和評(píng)審，順利通過(guò)“船用低速機(jī)自主研發(fā)及應(yīng)用”科技成果評(píng)價(jià)。
項(xiàng)目突破了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)部分核心零部件自主配套，建成世界領(lǐng)先的柴油和雙燃料機(jī)整機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)，形成了集仿真設(shè)計(jì)、先進(jìn)制造、試驗(yàn)驗(yàn)證、工程應(yīng)用等多要素于一體的船用低速機(jī)研制能力和工業(yè)制造創(chuàng)新體系。其中，低速機(jī)燃料消耗率、甲烷溫室氣體逃逸等核心指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
創(chuàng)新浪潮涌，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)！下一步，中國(guó)船舶旗下中船動(dòng)力（集團(tuán)）有限公司將緊扣國(guó)家雙碳發(fā)展戰(zhàn)略，以高度的責(zé)任感、使命感、緊迫感，系統(tǒng)謀劃創(chuàng)新發(fā)展工作，持續(xù)開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和裝備研制，為船舶工業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力，為推動(dòng)我國(guó)能源變革轉(zhuǎn)型發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)，以更昂揚(yáng)的奮斗姿態(tài)慶祝黨的二十大勝利召開(kāi)！
