中海油3000米深水半潛式鉆井平臺——“海洋石油981”項目是國家863重點項目，這也是王琦投身海洋裝備領(lǐng)域主持過的首個最大海工項目，無論是規(guī)模還是技術(shù)都屬于國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)，沒有任何經(jīng)驗可以借鑒，有數(shù)十個科研技術(shù)難關(guān)亟待攻克。“海洋石油981”為南海而生，承擔(dān)著為我國南海深水油氣資源勘探和開發(fā)的國家使命。這是一個必須承擔(dān)的責(zé)任，也是一次承載著中國駛向深藍(lán)的機(jī)遇。王琦義無反顧擔(dān)當(dāng)起了這項使命，承擔(dān)起這座世界最先進(jìn)的第六代半潛平臺的設(shè)計、采購和建造總負(fù)責(zé)工作。
為了向國家交出滿意的答卷，王琦組織項目組全體人員團(tuán)結(jié)拼搏、勇于創(chuàng)新，積極推進(jìn)管理體系的完善，大力培養(yǎng)年輕人才，打贏了全船建造管理、井架吊裝、鉆井系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、海上推進(jìn)器安裝及海上試航等一系列硬仗。尤其是在浙江舟山海域進(jìn)行海上測試期間，該平臺遭遇了16級超強(qiáng)臺風(fēng)“梅花”的洗禮，情況非常危急。那一夜，王琦一直堅守在前線指揮部，接收著前線平臺上的各項數(shù)據(jù)，保持與前線的及時溝通，他把“981”當(dāng)做自己的孩子，始終牽掛于心?？上驳氖瞧脚_經(jīng)受住了臺風(fēng)的考驗，經(jīng)過6個月的海上艱苦拼搏，最后順利完成了各項鉆井前的聯(lián)調(diào)任務(wù)，成功地將產(chǎn)品按時優(yōu)質(zhì)的交付船東。“海洋石油981”按時在南海正式投產(chǎn)作業(yè)，充分展示了我國高端海工裝備的制造實力，對于維護(hù)我國南海權(quán)益、有效實施國家南海深水油氣勘探開發(fā)戰(zhàn)略做出了重要貢獻(xiàn)。
王琦還領(lǐng)銜承擔(dān)完成了多項國家級科研項目，包括大型浮式生產(chǎn)儲油裝置的研制、新型多功能半潛平臺研制、國家863項目深海半潛式鉆井平臺建造技術(shù)研究等。
三、帶領(lǐng)外高橋造船邁向國際化
憑借多年的技術(shù)研究和企業(yè)管理經(jīng)驗，王琦已具備了國際化視野。他提出，要將企業(yè)競爭的主戰(zhàn)場定位于國際市場，將競爭對手鎖定為日韓歐美等先進(jìn)船舶和海洋工程裝備制造企業(yè)，將企業(yè)自身發(fā)展目標(biāo)定位于“國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”，要成為行業(yè)的領(lǐng)跑者。
實施國際化經(jīng)營戰(zhàn)略
外高橋造船90%以上都是出口產(chǎn)品，船東分布于亞洲、歐洲、美洲的十多個國家和地區(qū)，其中不乏享譽(yù)全球的大集團(tuán)和航運公司，為適應(yīng)不同國家和地區(qū)船東的不同管理理念和管理方式，王琦以不斷學(xué)習(xí)的心態(tài)，借鑒世界各國和地區(qū)的管理技術(shù)和管理經(jīng)驗，注重與船東駐廠代表進(jìn)行文化交流和溝通，不斷調(diào)整自身的管理理念和方式，努力克服不同國家和地區(qū)之間的文化差異和沖突，逐步形成互補(bǔ)的企業(yè)管理文化，促進(jìn)了企業(yè)管理的日益完善。
引進(jìn)國際化人才
在王琦的推動下，外高橋造船公司從韓國、新加坡、香港招聘了一批技術(shù)和管理專家，建立了一套適應(yīng)市場的考核激勵機(jī)制。這批國外專家積極投入工作，為企業(yè)發(fā)展提供了全新的理念和管理方法，使企業(yè)管理更具活力。
與日韓先進(jìn)造船企業(yè)開展對標(biāo)
王琦經(jīng)常要求管理團(tuán)隊和全體員工與日韓先進(jìn)造船企業(yè)對標(biāo)，找出差距、奮力追趕。在他的倡議下，外高橋造船公司每年派出管理者，往日韓先進(jìn)造船企業(yè)，如現(xiàn)代重工、三星重工、大宇重工等進(jìn)行考察學(xué)習(xí)，通過對標(biāo)有效促進(jìn)了企業(yè)的管理水平提升的速度。
四、帶領(lǐng)企業(yè)克服金融危機(jī)的影響，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
金融危機(jī)發(fā)生以來，世界經(jīng)濟(jì)形勢更趨復(fù)雜，船市競爭呈現(xiàn)出新的特點，造船企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。面對復(fù)雜的國際船市波動，王琦敏銳把握船舶市場形勢，提出了以管理提升促轉(zhuǎn)型破局的經(jīng)營理念，制定了“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品升級換代，做強(qiáng)船舶、多元發(fā)展”的戰(zhàn)略，變坐商為行商，親自帶著經(jīng)營、技術(shù)團(tuán)隊，主動出擊、探尋潛在商機(jī)、回訪合作伙伴，積極參與國際市場的激烈競爭。他憑借敏銳的市場嗅覺和果敢的決策力，大力推進(jìn)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的研發(fā)和市場推廣，公司新開發(fā)的18萬噸、20.8萬噸、30萬噸VLCC等節(jié)能環(huán)保船型實現(xiàn)了節(jié)能20%以上的良好表現(xiàn)，深受國內(nèi)外客戶青睞。他及時主持召開了公司新產(chǎn)品歐洲推介會，成績斐然，不僅提高了公司在國際市場的知名度，擴(kuò)大了影響力，而且經(jīng)營接單量提升明顯。
在做強(qiáng)海洋運輸裝備主業(yè)的同時，王琦堅持適度相關(guān)多元化的原則，以四大海洋裝備為核心，選擇有成長潛力、并且與造船核心競爭力有交集的新能源裝備、智能機(jī)械裝備、現(xiàn)代生產(chǎn)***業(yè)作為多元化發(fā)展方向。2013年合資成立了上海中船船用鍋爐設(shè)備有限公司，2013年12月通過收購成立了中船圣匯裝備有限公司。積極探索開拓多元化產(chǎn)品市場，開展液化天然氣儲存再汽化裝置、沿海沿江小型LNG運輸船/加注船、LNG動力船燃料儲存及供氣系統(tǒng)等項目研發(fā)。開展產(chǎn)融一體化實踐，與中船租賃共同成立航運公司，實現(xiàn)了新的業(yè)務(wù)拓展。一系列大動作、大舉動，建立并鞏固了外高橋造船“國內(nèi)領(lǐng)先，世界一流”的產(chǎn)業(yè)地位。
