近日，由中國(guó)船舶陜柴重工承制的江蘇新?lián)P子造船有限公司4600TEU集裝箱船8DK-20e發(fā)電機(jī)組，最后1船套產(chǎn)品順利完成臺(tái)架交付，并運(yùn)抵船廠，標(biāo)志著該項(xiàng)目機(jī)組全部交付用戶手中，又一次用成績(jī)向市場(chǎng)證明陜柴品牌的價(jià)值。
2022年，陜柴重工全力克服疫情影響，精心策劃、科學(xué)組織，高質(zhì)量的完成項(xiàng)目機(jī)組生產(chǎn)、出廠FAT試驗(yàn)、GB15097第一階段排放測(cè)試、船廠調(diào)試試航等工作。從2022年4月28日開(kāi)始首船發(fā)電機(jī)組交付船廠到現(xiàn)在10船套機(jī)組全部交付船廠，并完成5條船的船廠調(diào)試及試航工作，有力支持了新?lián)P子造船公司高效率、快節(jié)奏的造船進(jìn)度。目前已有4條船投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，陜柴8DK-20e柴油發(fā)電機(jī)組也憑借可靠的性能，良好的運(yùn)行狀態(tài)，得到了用戶的肯定及好評(píng)。
4600TEU集裝箱船是根據(jù)國(guó)家綠色環(huán)保戰(zhàn)略，鐵水聯(lián)運(yùn)而定制設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)近海航區(qū)最大最新型集裝箱船舶。陜柴制造的8DK-20e發(fā)電機(jī)組能夠?yàn)樵撔痛疤峁┓€(wěn)定可靠的能源供應(yīng)，使該船具有更低的水運(yùn)單噸能耗、更少的碳排放和氮氧化物排放。
